TikTok 公布 2026 年欧洲 BookTok 年度畅销书，作者 Rebecca Yarros 的小说《Fourth Wing》获得这一首次设立的荣誉，评选依据应用内讨论与门店销售数据，研究由 Media Control 完成。榜单还包括 Chloe Walsh 的《Binding 13》和《Saving 6》、Rachel Reid 的《Heated Rivalry》以及 Elle Kennedy 的《The Mistake》。TikTok 表示 2025 年其在欧盟带动了 5000 万册图书销售。平台同时发布 Qualtrics 报告，基于对 5000 多名 TikTok 用户的全球调查，显示 16 至 39 岁读者中每 5 人就有 4 人在过去几年对阅读兴趣增加，49% 的 BookTok 用户表示 TikTok 促使他们购买图书或有声书。
亿邦动力电商早报汇总多条跨境动态：Meta 推出面向中小企业的 Muse AI 代理服务，商家可接入 Shopify、Stripe、Klaviyo、Canva、Intuit QuickBooks、Notion、Slack 等数十种工具及 Facebook 主页、Instagram 专业账户和 Meta 广告账户，由 AI 完成销售与广告综合分析、年度增长计划、每周营销方案、月度财务检查和异常支出识别，发布内容、发送消息、资金支出等敏感操作须经商家批准，该服务 9 月 29 日发布，基础功能免费，目前在美国和加拿大推出。
推荐理由：多条动态集中反映平台规则、AI工具与欧盟关税对跨境卖家的影响，其中欧盟小包征税与亚马逊秋促低价化最直接关系成本与选品判断。
马士基近期开通从印度尼赫瓦舍瓦港至阿联酋富查伊拉的集装箱穿梭环线，首航由载箱量2600标准箱的马士基纳米比亚号于9月24日从尼赫瓦舍瓦港出发，初期班期为每两周一班。该环线是对马士基现有尼赫瓦舍瓦至阿曼萨拉拉常规航线的补充，萨拉拉也是马士基与赫伯罗特双星联盟的重要枢纽港。运价方面，尼赫瓦舍瓦至富查伊拉的即期运价处于每40英尺箱6000至7000美元区间，发往沙特达曼的运价最高达9500美元，发往伊拉克乌姆盖尔的高箱货运价约为1万美元。受运力紧张影响，各船公司持续征收附加费，地中海航运已对欧洲至阿联酋及波斯湾上湾的货物开征区域成本附加费，标准为每标准箱1000美元、每40英尺箱2000美元。
日本邮船控股10月5日宣布，在其亚洲至北美 NX Ocean Fast Track 海运服务中新增美国境内五日达配送选项 US 5-Day Cross。该服务从洛杉矶港附近的日本邮船仓库出发，面向指定都市圈百英里范围内的美国目的地，由双人司机团队执行长途不间断运输，托运方可全程实时追踪货物。这是 NX Ocean Fast Track 到港后配送能力的延伸，该海运服务今年6月推出，目前已实现在洛杉矶港24小时内完成提箱。日本邮船表示，此举旨在应对地缘政治风险导致的海运订舱前置期延长、美国铁路运输延误等行业背景，并回应到港后快速准时运输及货物安防需求的上升。货车上已安装专用传感器，通过光感探测器识别并预警未经授权的开箱行为，并对运输途中的温度、湿度及震动数据进行记录与可视化管理。
美国零售联盟与哈克特咨询发布的全球港口追踪报告显示，美国主要港口八月共处理集装箱230万标准箱，环比七月增长0.4%，同比下降0.7%，成为2026年迄今最繁忙的月份，超出此前对九月将创全年峰值的预测。最新预测将九月进口量下调至228万标准箱（上月预测值为231万），十月预计回落至225万标准箱，十一月降至200万标准箱。九月进口量同比仍预计增长8.2%，十月同比增长8.5%。全年来看，美国主要集装箱港口进口量预计达2580万标准箱，较2025年的2540万增长1.4%。美国零售联盟负责供应链与海关政策的副总裁戈尔德表示，旺季启动时间较往年提前，并延续整个夏季至初秋，目前假日商品大部分已完成到港，后续以临门补货及为2027年初备货为主。
越南四大电商平台今年上半年成交总额超过291万亿越南盾（约合99亿欧元），同比增长超过44%，同期售出商品数量仅增长13.67%。官方品牌旗舰店数量占全部店铺比例不足3%，却为三家受监测平台贡献了逾三分之一营收。越南电商协会相关人士指出，上述增速反映出居民生活水平提升带来的消费需求结构变化。买家决策已超出价格因素，商品描述与实物一致性、退换货政策及质保条款透明度均成为重要参考；高客单价电子产品消费者下单前倾向参阅专业测评及其他买家评价，退货率被视为衡量商品质量的关键指标；化妆品类目消费者对保质期关注度较高，临近到期商品通常会直接触发换货需求。
美国贸易代表办公室本周正式开启《美墨加协定》（USMCA）下一阶段联合审查的公众意见征集，截止日期为 2027 年 1 月 12 日。由于美国今年夏天决定不再延长该协定，三方须每年开展一次联合审查，直至达成新协议或协定于 2036 年届期，下一次审查期限为 2027 年 7 月 1 日。美国贸易代表贾米森·格里尔在联邦公报文件中表示，本次征集重点涵盖协定执行情况、合规问题及其对北美经济环境的影响，并将安排公开听证会。美加关系方面，美国 8 月对 200 亿美元加拿大进口商品加征 50% 关税，加拿大 9 月随即对部分美国进口商品实施最高 50% 的报复性关税并召回谈判代表，10 月美方进一步扩大 50% 关税适用范围，并对部分酒类、乳制品及汽车进口实施禁令。美墨关系方面，双方自去年启动审查以来已完成三轮双边磋商，谈判进程相对顺畅。
Meta 在纽约广告周发布一批广告产品更新，核心是扩展人工智能驱动的商业助手能力并扩大品牌创意工具覆盖范围。商业助手新增创意洞察功能，可记录品牌上一季度投放尝试、季节性规律及自定义目标，并测试导入功能，允许品牌上传策略文档与品牌语调规范以校准输出结果。智能体能力增强，支持通过对话直接生成创意素材、修改定向设置乃至调整广告预算，同时测试定时任务功能，例如定期自动生成效果报告及异常预警。创意工作室此前仅对部分合作方开放，此次扩展至更多品牌；Meta 广告系统的 MCP 服务器同步完成扩展，广告主可借助第三方 AI 工具构建和管理广告投放。结账方面，Meta 正与 Shopify 合作，在即时通讯应用的商业智能体中接入直接结账能力，并测试与 Adyen、PayPal、Stripe 的类似整合方案。
推荐理由：Meta 广告系统新增 AI 智能体与 MCP 扩展，广告主可对话调整预算定向并接入第三方工具，影响投放流程与结账链路。
沃尔玛宣布在假日季于全美500家门店推出Express Pickup极速取货服务，商品备齐后在路边完成交付，全程约需一小时，沃尔玛+会员可不限次数免费使用，官方表示未来几周将向全美门店进一步扩展。沃尔玛美国业务总裁兼首席执行官古吉纳在9月高盛全球消费与零售会议上表示，沃尔玛约80%的电商配送经由实体门店流转，目前已有近40%的配送由门店在数小时甚至数分钟内完成。沃尔玛还推出店内商品搜索功能，顾客可通过应用程序搜索商品，并由货架指示灯闪烁引导定位商品位置。此外，沃尔玛在美国门店引入手语翻译服务，顾客在服务台扫码即可连线手语翻译员。
赫伯罗特将于明年退出与地中海航运（MSC）及ONE共同参与的亚洲至南美东岸航线船队共享协议。MSC在致客户通知中表示，现有伊帕内玛航线联盟将按现有构型终止，但MSC与ONE承诺继续维持这条周班航线运营，保障从亚洲多个始发港至南美东岸的快速直连服务，新协议下首航定于4月3日自上海启航。据Xeneta航线数据库显示，伊帕内玛航线由ONE挂一号航线、赫伯罗特挂二号航线，共部署13艘船舶，平均运力为11700标准箱，其中5艘目前由赫伯罗特提供，预计将由MSC运力接替，挂靠顺序维持不变。南美东岸航运联盟格局正处于重构阶段，上周马士基与达飞已就ASAS2与SEAS3联营协议宣告终止，达飞随后将该航线并入Ocean联盟伙伴网络。赫伯罗特退出后，其在南美东岸仅剩两项服务：与ZIM合作的AS3及ZFS航线，以及在马士基ASAS航线上购买舱位。
美国、墨西哥与欧洲新一轮海关监管要求同步落地，马士基在最新市场更新中提示四季度进口商合规负担显著加重。美国海关上月起开始注销身份信息不完整的进口商识别号，被注销后货物将无法入境美国，企业须核查5106表格中的地址、邮箱及电话信息，并确认自动化商业环境账户正常可用。墨西哥自10月1日起要求所有进口商提交电子申报的完税价格文件MVE，商业发票、合同及付款记录须能支撑所申报价格。欧盟方面，修订后的《欧盟海关法典》上月正式公布，将设立新的海关机构与海关数据枢纽，并引入更多数字化、风险导向的通关流程。运力方面，四条亚洲至欧洲航线将改走苏伊士运河，航程有所缩短，但卖家需重新核算预计到港时间。
推荐理由：美墨欧三地海关新规同期落地，直接影响进口报关数据、单证与舱位安排，相关卖家需在四季度前核对进口商识别号、完税价格文件与到港时间。
德国联邦经济部于7日正式确认，已否决中国航运集团中远海运收购德国物流企业康拉德齐佩尔80%股份的交易，理由为国家安全关切及保护关键供应链的需要。齐佩尔主营集装箱内陆运输业务，依托公路与铁路网络连接海港与内陆目的地，业务覆盖汉堡、不来梅哈芬两大德国集装箱门户港。该交易虽已于今年2月通过德国联邦卡特尔局的反垄断审查，但反垄断层面的批准并不影响政府另行依据国家安全理由启动外资审查程序。目前齐佩尔现有业务维持正常运营，相关交易无法按原定条件推进。此次收购原本旨在推动中远海运从集装箱码头运营领域进一步延伸至德国内陆集装箱运输环节，中远目前持有汉堡托勒托尔特集装箱码头24.99%的股份。当前欧洲对外国资本进入运输与物流基础设施领域的审查力度正持续收紧，涉及供应链韧性的相关领域尤为突出。
美国海关与边境保护局已开始处理部分企业在起诉后经法院判决应予退还的IEEPA关税款项，相关企业须通过海关的CAPE统一门户提交申请。根据10月6日提交给美国国际贸易法院的文件，截至10月6日，海关已受理477份最终清算报关单的退款申报，涉及425517票报关单，潜在退款金额约为1366亿美元，其中1260亿美元已移交财政部负责发放。此批退款对应的是最高法院今年2月裁定无效的、依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）所征收的关税。目前仅限于在7月30日前向海关提交了有效进口商识别号的原告方可获得退款，此后提交的申请需等待进一步通知，海关尚未公布具体时间表。本阶段预计处理约114亿美元，占全部相关关税的6.9%，司法部目前仍就此提起上诉。
推荐理由：涉及被裁定无效的IEEPA关税退款，仅限7月30日前提交有效进口商识别号的原告，相关进口商需核对资格与申请渠道。
FedEx 与 Stripe 计划于 2027 年推出一款融资产品，通过 Stripe Capital 为 FedEx 中小客户提供融资，并将 FedEx 供应链智能数据（包括货运活动、库存变动和履约表现）纳入融资分析。PYMNTS Intelligence 调查 350 位美国与英国金融机构高管发现，57% 的机构将 SMB 记录不准确或不完整列为承保障碍，52% 提到信息过时，52% 提到信息不一致，48% 提到财务历史有限。供应链记录记录的是实物商业活动，与通常用于信贷申请的财务信息不同；订单进入商务系统、库存在仓库进出、商品拣货打包、货物发往客户，每一步都会产生运营数据。PYMNTS Intelligence 数据显示，去年数字渠道平均贡献了 57% 的 SMB 销售额。
面向医疗、金融、法律等受监管行业的付费广告投放者，需警惕广告平台 AI 默认设置带来的合规风险。Google Ads 的 AI Max 中，文本定制可能引入未经批准的广告文案，最终 URL 扩展可能指向不想要的页面，测试时建议关闭这两项、仅保留关键词扩展。Performance Max 在广告系列层级设有素材优化设置（含文本、图片、视频），Demand Gen 在广告层级有类似设置，还可能生成包含你素材的视频。Meta 的“Creative setup”和“Advantage+ creative enhancements”等选项会改变颜色、字体和设计，甚至加入不想要的文字和链接，需逐项关闭并在各版位预览广告。定向与出价方面，Meta 的 Advantage+ 定向和 Google 的优化定向可能把广告投向你预期之外的人群；美国 HIPAA 对医疗数据使用有严格规定，多个平台完全禁止医疗等行业的基于像素的再营销。
纽约联储银行最新研究显示，若无关税，美国67类商品价格本应下降近1%，但截至2月这些商品成本因关税高出2.9个百分点。研究指出，关税还推高了未被直接征税的商品价格，美国本土制造商品约占总影响的三分之一，这一间接效应需约一年才能完全显现。研究人员预计，2027年消费者仍将继续承担关税带来的更高价格。最高法院2月裁定白宫多项关税违法，政府随后向零售商退还数十亿美元。Walmart、Tractor Supply、e.l.f. Beauty和Burlington等公司宣布将利用关税退款降价，Burlington CEO称此举是为消费者减轻生活成本压力。
Amazon 在其负责主电商网站的 Stores 部门裁减了不到 1000 个白领岗位，涉及客服、销售伙伴服务等部门，裁员覆盖美国、印度和英国。Amazon 发言人确认对 Stores 部门进行了少量裁员，但未透露具体人数，称调整是为了“更好地推进优先事项”。此次裁员紧随 Amazon 在 2025 年及 2026 年 1 月削减 30000 个岗位之后，此后又进行了多轮较小规模裁员。Amazon 今年 1 月宣布在全球裁减 16000 个岗位，加上 2025 年 10 月的 14000 人，两轮共 30000 人，约占其 158 万员工的 10% 企业员工。创始人兼执行主席 Jeff Bezos 对 Fox News 表示，公司因疫情期间招聘过多而继续裁员。
Shopify 现可自动生成退货退款、联系方式、服务条款、配送及法律声明政策，帮助卖家更快开店并拓展新市场。自动化政策会随店铺设置变化保持更新，并与 Shopify 的建议保持同步。卖家仍需对自身政策及店铺合规负责。启用方式为在 Shopify 后台进入 Settings > Policies，选择所需政策，开启 Use automated policy 后点击 Save。
Container Trades Statistics 10月8日报告显示，8月全球集装箱运量达到创纪录的1746万TEU，超过7月创下的前纪录，同比增长3.7%。今年前八个月全球运量同比增长4.7%，8月运量较2024年同月高7.2%、较2023年8月高12.9%。运价同步上行，CTS全球价格指数8月升至117，较7月上升两点，为2024年7月以来最高，较1月水平高约50%，较2025年8月高44%。北美集装箱进口前八个月同比增长2%，自5月起逐步复苏，跨太平洋贸易同比增长5%；撒哈拉以南非洲进口增幅最大，达13%。远东出口同比增长8%，增加约630万TEU；印度次大陆与中东是唯一进口下降（5%）且出口下降（10%）的地区。CTS提示月度环比增速放缓可能意味着需求降温，增长与高运价将成为2026年第四季度的关键议题。
Albertsons Media Collective 负责人 Brian Monahan 离职，Adweek 周一报道了这一消息，合作伙伴在上周五已收到通知。
Walmart 于 10 月 5 日发布公开信，回应智库 Groundwork Collaborative 总裁 Lindsay Owens 对其定价技术的批评，称"我们为产品定价，而非为人定价"。
Amazon 2026 年 Prime Big Deal Days 于 10 月 6–7 日举行，为 Prime 会员提供覆盖 35 个以上品类的 48 小时 Deal。活动结束后，卖家应重点核算利润而非销售额：按 SKU 查看净利润、对比活动期间与日常的利润率、检查广告花费与 TACoS，并确认折扣是否带来增量利润。Amazon 公布的 2026 年旺季活动费用结构为每场促销 100 美元前置费用，外加该 Deal 带来销售额的 1.5%，可变部分上限 5,000 美元。部分商品的 Lightning Deal 等促销可将销量推高至日常的 3–10 倍，但折扣、FBA 费用、Deal 费用、广告成本、退货和产品成本都会压缩利润空间。
美国萨凡纳港（Port of Savannah）9月处理集装箱504,015 TEU，同比增长3.7%，创月度新高，佐治亚港务局（GPA）将增长归因于进口走强及亚洲港口台风延误把旺季货量推入9月。
美国8月工厂未完成订单环比上升0.6%至1,609.6亿美元，出货额停滞在658.6亿美元，为连续八个月增长后首次持平。美国普查局10月2日报告显示，积压订单在过去26个月中有25个月上升，运输设备占总额1,009.9亿美元并领涨8月。ISM 9月制造业指数为54.5，价格指数上升6.8点至77.9，58.6%的受访者报告支付更高价格，货运连续第七个月、柴油连续第二个月被列为涨价商品。EIA基准柴油价格9月21日创下每加仑6.529美元的纪录。加拿大9月8日对约276亿加元美国商品加征15%至50%的报复性关税，8月美国对加贸易逆差扩大41亿美元至71亿美元。
Levi Strauss & Co. 第三季度直营（DTC）净营收同比仅增长 2%、同店销售持平，批发渠道则增长 6%，欧洲和亚洲表现尤为强劲，整体净营收增长 4% 至 16 亿美元。关税退款提振了盈利能力，毛利率扩大 450 个基点至 66.2%，其中退款贡献 370 个基点；净利润下降近 23% 至约 1.69 亿美元。公司第三季度收到约 8000 万美元退款，基本符合预期，其中约四分之三将重新投入业务，用于增量营销、供应链能力提升以及关键假日促销节点的消费者价值；第三季度已支出约 2500 万美元，第四季度计划支出约 3500 万美元。首席财务官 Harmit Singh 表示，美国分销成本仍高于预期。此外，返校季客流和需求弱于预期，部分因品牌过度侧重宽松版型，而美国消费者转向低腰款式；欧洲酷暑也拖累了 DTC 销售。
Logistics Manager 与 Lucas Systems 将于 11 月 19 日（周四）格林尼治时间上午 11 点举办网络研讨会，主题为“互联仓库——现代化与规模化运营蓝图”。会议将探讨智能仓库优化如何通过数据分析驱动执行与劳动力管理，使其作为一个互联系统运作，从而创造更大价值。AI 驱动的决策引擎持续确定下一步最佳工作、最佳执行资源及最佳执行顺序，并与 ERP、WMS、WCS 及自动化系统共存。参会者将了解实时需求、库存、产能和劳动力可用性等运营数据如何指导上架、预测性补货和货位规划。会议还将展示集成任务指导如何在不替换现有企业系统的前提下，平衡劳动力与工作量、加强库存完整性、减少不必要行走并提升运营响应速度。演讲嘉宾为 Lucas Systems EMEA 业务发展副总裁 Andrew Southgate，免费注册参会。
SafeStyle 自 2026 年 2 月接入 ShipBob 以来已发货超过 100,000 单，并将 60% 的订单量转移到澳大利亚东海岸发货。该品牌销售安全眼镜、太阳镜和处方眼镜，拥有 1,700 多家零售合作伙伴和约 400 家验光师渠道。SafeStyle 将 Claude 连接 NetSuite 与 ShipBob，用于释放缺货订单、创建仓库收货单、修正地址和上传 B2B 标签及装箱单，每天节省约 3 小时、每周约 15 小时。单笔 25 件以下的订单在中午 12 点前下单可当日发货。这是 SafeStyle 首次使用 ShipBob 应对旺季，团队同时筹备美国市场 launch。
纽约大学斯特恩商学院受 DHL 委托发布的报告显示，半导体、数据传输设备和数据中心硬件占 2025 年全球货物贸易增长的 42%，今年第一季度这一比例升至约 76%。美国 AI 基础设施建设推动进口增长，明尼阿波利斯联储估计若无 AI 投资热潮，2025 年美国进口将下降 10%。Frost & Sullivan 受 FedEx 委托的报告指出，亚太地区占全球半导体行业收入约 58%，AI 与高性能计算是半导体需求增长最快的驱动力。DHL Global Forwarding 将 2025 年数据中心物流市场规模定在约 230 亿美元，预计 2030 年至少升至 350 亿美元。FedEx 首席商务官 Brie Carere 表示，公司保守估计数据中心与 IT 服务设备相关运输市场为 70 亿美元，并已成立专门的数据中心销售团队。
SONAR 在其货运市场情报平台 Rate Intelligence 中新增多式联运运价，货主、货运经纪、3PL 和承运人可查看多式联运合同价与即期价、与厢式卡车运价对比，并估算卡车货运转多式联运的单票节省。
沃尔玛美国总裁兼 CEO David Guggina 表示，AI 助手 Sparky 的周使用量环比增长 60%，并带来 40% 更高的平均订单金额（AOV）。Sparky 新增的视觉搜索功能使转化率较文字搜索高出 57%。Guggina 在上月高盛全球消费与零售大会上透露，可能将 Sparky 整合进 Vizio、Onn 等电子业务，帮助用户在电视上购物和浏览应用。沃尔玛 Q2 电商销售额同比增长 24%，为连续第 10 个季度增速超过 20%，部分归因于 AI 带来的配送提速与成本节省，并再投资于定价与客户体验。Guggina 还称与 OpenAI 的 ChatGPT、Google 的 Gemini 等外部 AI 代理合作带来“极高”的自然复购率，与亚马逊上月阻止 Meta 的 Muse 浏览和下单形成对比。
Google 研究人员在论文中证明，单一语言模型无需独立索引即可对无限量文档排序，排名列表将从用户可见的页面变为模型生成答案过程中内部计算的结果。该论文由 DeepMind 团队提出，将现有“双编码器检索＋交叉编码器重排”的两阶段流程合并为一个生成式模型，并引入名为 SToICaL 的训练损失，让模型关注整个排序列表而非仅首位结果。实验基于 Mistral-7B 微调，采用上下文内排序（即重排而非开放语料检索），WordNet 约 8.2 万个名词概念，购物评测仅 310 个样本，其中一个配置在改善整体列表的同时反而使最佳结果排位变差。论文提出，文档在此架构中不再是 URL，而是模型逐 token 生成的 docID，排序通过 beam search 生成最可能的标识符完成，没有查找步骤。作者指出，这意味着内容差异化成为优化目标，排序函数即训练集，而新鲜度变成训练问题——Google 后续 DSI++ 研究发现持续索引新文档会导致已索引文档的严重遗忘。
8月至9月俄罗斯电商平台日均触达人数出现分化，Wildberries同比下降10%、用户停留时长缩短28%，Ozon触达人数上涨26%、停留时长增长27%，是主要平台中唯一正增长的。Yandex市场触达人数下降8%，但停留时长增长10%。研究方将上述变化与今年夏季多起仓库遭袭事件相关联，称Wildberries约三成仓库在此轮袭击中受损。Yandex市场回应称，其核心关注指标为活跃买家数量、订单量及商品件数，停留时长并不纳入考核范围。
WARC 预测 2026 年全球广告支出将增长 11.9%，总规模达 1.35 万亿美元。2024 年至 2025 年间这一增幅已达 10%。增长动力主要来自社交媒体、零售媒体及搜索三大领域，其中社交媒体 2.0 平台投放规模增幅达 21.3%，增速居各类别之首。上述三类渠道合计占全球广告支出的 66.4%，预计到 2028 年将升至 70%。谷歌母公司、亚马逊与 Meta 三家企业 2026 年的合计市场份额为 59.6%。WARC 分析指出，随着消费者消费态度趋于审慎，广告预算将持续向可按效果快速调整的渠道集中，预计 2027 年广告支出增速将回落至 8.4%。
英国包裹递送企业 Evri 宣布收购美国跨境服务商 Cross Border Connect，收购金额未予披露。Cross Border Connect 总部位于佛罗里达州博卡拉顿，专注英国至美国的电商包裹配送及退货业务，采用轻资产运营模式，依托自有技术平台管理六个入境口岸的提货与清关流程，包裹可直接送达就近承运商枢纽，零售商及平台可根据成本、时效与服务水平自主选择配送路线。Evri 首席商务官表示，双方整合后跨境配送成本最高可压缩 30%。Evri 此前已于去年完成与 DHL 电商快递的合并，成为英国规模最大的包裹递送集团，年包裹处理量逾 10 亿件，商业信函达 30 亿封。
Nippon Express Holdings 于10月5日发布“US 5-Day Cross”可选服务，从洛杉矶港到美国多个目的地提供五日送达。该服务由两名司机组成的团队从 Nippon Express 仓库出发，不停车长途运输至指定大都市区100英里范围内的目的地。这是其6月推出的 NX Ocean Fast Track 亚洲至北美海运服务的到港后配送环节，该海运服务承诺在洛杉矶港24小时内放箱。货主还可使用实时货物追踪，运输途中货物配备专用设备，通过光线传感器检测并提醒未经授权的开箱，以降低货物被盗风险；内置传感器还记录并可视化温度、湿度和冲击等数据。
美国海关与边境保护局（CBP）已开始处理部分已最终清算条目的 IEEPA 关税退款，企业可通过 CAPE 门户申请。目前只有在美国东部时间 7 月 30 日前向 CBP 提交有效 importer of record 编号的原告才能收到已最终清算条目的退款，之后提交编号的原告需等待进一步指引，CBP 未给出时间表。截至 10 月 6 日，CBP 已受理 477 份 CAPE 已最终清算条目申报，覆盖 425,517 个条目。该退款处理是 CAPE 分阶段推进的最新一步，此前 CBP 曾将覆盖已最终清算 IEEPA 条目的第三阶段从 7 月底推迟至 10 月，该功能预计处理约 114 亿美元、占 IEEPA 关税的 6.9%。司法部已就国际贸易法院要求向所有已最终清算条目退款的裁决提出上诉，案件仍在联邦巡回上诉法院审理中。
推荐理由：涉及已缴纳 IEEPA 关税的进口商能否拿到退款，关键门槛是 7 月 30 日前是否提交有效 importer of record 编号，需据此核对自身资格与后续指引。
三星电子美国公司向美国联邦海事委员会（FMC）投诉，要求CMA CGM赔偿至少1.86亿美元，指控这家法国船公司收取非法集装箱费用并未履行内陆运输承诺。争议围绕“store-door”运输展开：CMA CGM自2020年1月起按store-door提单承运三星集装箱，三星称自当年年中起该船公司多次未及时将集装箱从海运及多式联运码头提离并送达内陆目的地。三星表示已支付超过12.1万笔滞期费、滞留费及相关费用，包括逾2.6万笔单独滞期费和逾9.4万笔滞留类费用。索赔包括约1.48亿美元争议滞期费、滞留费、铁路仓储及相关费用，至少810万美元额外支出，以及约3000万美元判决前利息，另含律师费等，总索赔可能超过1.86亿美元。三星还指控CMA CGM利用货物和财务扣留迫使支付争议账单，并未经批准将部分store-door运输改为集装箱堆场安排。CMA CGM否认指控，称争议源于新冠疫情期间的特殊运营条件，已向FMC提交答辩并要求驳回投诉。
亚马逊全球物流在中国至美国的空运业务中新增 Air SMP 和 Economy Air 两项服务选项。Air SMP 允许卖家在发货地拆分货物，上海和香港每日均有航班直飞美国五个区域，每个区域对应一个指定履约中心，自提货起约 7 至 10 个日历日内完成配送，并免收 FBA 入库配置费，服装、电子产品及锂电池商品均不加收附加费。Economy Air 从上海或深圳飞往洛杉矶，预计 11 至 15 天到达，费率低于亚马逊全球物流现有标准空运服务，但仍比海运快数周。亚马逊未公布具体价格，费率及服务详情可通过亚马逊全球物流订舱门户查询。这两档服务主要面向旺季备货、断货补救及时效要求较高的新品首发场景。
推荐理由：亚马逊全球物流中美空运新增两档服务，影响使用AGL备货美国的卖家在时效、入库配置费与旺季补货节奏上的选择。
面向小企业客户的代理商正把整批 SMB 账户搬上 TikTok，瓶颈已从广告平台转向视频制作。Google 调整排名以展示更多短视频，Search Console 现已报告出现在搜索和 Discover 中的 TikTok、Instagram 和 YouTube 帖子；TikTok 视频目前不被 ChatGPT 或 AI Overviews 引用，YouTube 才是 AI 引用的来源，因此一条同时投放两处的叙事线可兼顾二者。
Evri 宣布收购总部位于佛罗里达的物流技术公司 Cross Border Connect（CBC），后者专注英国-美国电商走廊的配送与退货。CBC 拥有接入美国配送网络和战略入境口岸的自有技术平台，可帮助零售商和 marketplace 按成本、速度和服务优化包裹路由。CBC 联合创始人 Chris Lentjes 将继续担任 CEO。Evri 在 2025 年与 DHL eCommerce UK 合并，组建英国最大的专营包裹配送集团，近期还收购了爱尔兰清关专家 Coll-8，从而直接进入爱尔兰市场、拓展欧盟跨境贸易。