据TD Cowen与AFS Logistics于2026年10月13日发布的Q4货运指数，2026年预计将成为有记录以来美国包裹运输费用最高的一年。FedEx 2026年综合费率（GRI）平均上调5.9%，于2026年1月5日起生效；UPS同样上调5.9%，于2025年12月22日生效；USPS则于2026年1月18日调整价格。燃油附加费方面，AFS指数显示相关费率自2021年一季度7.75%的基线攀升至2026年9月的约30%，主要受柴油价格上涨驱动。FedEx官方公布的10月份Ground/Home Delivery燃油附加费为26.75%。使用上述承运商发货的卖家需据此重新核算尾程成本。
推荐理由：美国三大承运商2026年费率与燃油附加费同步走高，直接影响使用FedEx、UPS、USPS发货的卖家尾程成本与定价测算。
美国加州北区联邦检察官办公室于2025年12月18日对潘新棉、报关人员谢某、中国籍王某，以及进口商Uni-Tile、Uni-Stone & Cabinet和深圳Top & Profit国际货运代理有限公司等提起刑事指控，指控其合谋逃避超1.09亿美元的反倾销税、反补贴税及其他关税，涉及约520票货物。罪名涵盖合谋、电信欺诈、走私及虚假陈述。同年10月7日，美国司法部另行提起民事诉讼，追讨关税与罚款合计逾2.9亿美元，两案相互关联但诉讼程序有所不同。此案表明，美国对原产地、申报价值、商品归类及进口商身份的追查已延伸至货代环节，跨境物流及外贸企业在安排转运、换单或协助清关时需审慎合规，进口商亦不应将清关责任全部转嫁至货代方。
推荐理由：美国对原产地、申报价值、商品归类及进口商身份的追查已延伸至货代环节，涉及转运、换单或协助清关的跨境物流与外贸企业需重新评估合规风险。
SHEIN 于2026年10月14日在西班牙正式推出协同物流（cooperative logistics）服务，西班牙成为其在欧洲首个上线该服务的国家。该服务面向 SHEIN Marketplace 本地卖家，联合 GLS、FedEx、CTT 等承运商，开通通往德国、法国、意大利、葡萄牙的欧洲物流线路。目前西班牙已有逾80%的 Marketplace 卖家完成接入。SHEIN 表示，此举旨在协助本地卖家管理国际货运、拓展欧洲市场，并应对欧盟取消低值包裹进口免税豁免后带来的合规与成本压力。
推荐理由：SHEIN 在西班牙上线协同物流并接入 GLS、FedEx、CTT，面向 Marketplace 本地卖家开通德法意葡线路，影响其欧洲跨境履约与合规成本判断。
巴西圣保罗法院裁定，Shopee 不得因合作物流商未按规定时间揽收货物而处罚卖家，并要求平台恢复涉事店铺的运费补贴、营销活动资格及正常接单权限。案件源于一名已登记营业时间的卖家：其店铺周一至周五下午5点关门、周六不营业，但平台合作物流商多次在营业时间之外上门揽收，因店铺关闭导致揽收失败，系统却认定为卖家延迟发货，进而取消其运费补贴及促销资格、限制每日接单量。根据临时裁定，Shopee 须在收到通知后5个工作日内暂停相关处罚、恢复运费补贴与营销资格并取消订单量限制；逾期每日罚款500巴西雷亚尔，累计最高1.5万雷亚尔。
推荐理由：巴西法院裁定平台不得把物流商未按时揽收的责任转嫁给卖家，涉及Shopee巴西站卖家的运费补贴、营销资格和接单限制，需关注平台后续执行口径。
支付公司 Xendit 与电商数据机构 Cube 联合发布的报告显示，东南亚货到付款在 2019 年约占当地电商交易额的一半，如今已降至不足三分之一。六个主要市场中，分别有 27% 至 45% 的消费者表示其使用货到付款的频率较一年前明显下降，报告预计到 2027 年该方式将跌破区域电商交易额的 25%。各国替代支付方式差异明显：印尼约七成购物者以电子钱包为主要支付手段，泰国逾六成消费者倾向通过银行账户直连转账，马来西亚数字支付渗透率已超过八成，越南的 VietQR 交易额去年增长 151%，新加坡仍以银行卡为主、占比约六成。报告还显示，印尼有 51% 的消费者因结账时缺少所需支付方式而放弃购买，菲律宾和马来西亚这一比例分别为 41% 和 31%。
AliExpress（速卖通）宣布在波兰部分地区推出 Next-Day Delivery 次日达服务，并将于 10 月 15 日起向波兰符合条件的消费者开放免费会员计划 Elite。参与该服务的商品，次日达已成为标准配送选项，消费者无需额外选择。部分波兰消费者购买符合条件的商品后，最快第二天就能收到包裹。该服务目前覆盖波兰部分地区，会员计划面向符合条件的消费者开放。
推荐理由：速卖通在波兰上线次日达并推出免费会员 Elite，涉及波兰站卖家的物流时效与流量分配，需关注参与条件与商品范围。
波兰电商平台 Allegro 启动面向乌克兰市场的跨境直邮试点，通过 allegro.pl 及乌克兰语本地版本应用，帮助波兰中小企业直接向乌克兰消费者销售。首批数百家波兰卖家已上架超过 100 万种商品，涵盖发电机、储能电源、工具、燃气炉和卫生用品等冬季需求品类。平台整合海关服务机构与物流合作伙伴，可自动生成出口文件、协助核验 EORI 号码、选择 HS 编码，并将商品信息翻译成乌克兰语；卖家以波兰兹罗提收款，物流由 Allegro One Kurier 与 Nova Post 承担，依托超过 1.77 万个网点、近 4 万个包裹柜配送。Allegro 计划先小规模测试订单处理与物流流程，再逐步向更多波兰卖家开放，最终覆盖平台所有波兰卖家，且不在乌克兰另设本地平台。
2026年1月至9月，俄罗斯药品线上购买量同比增长46%，线上药品销售额增长30%，平均客单价下降11%至2477卢布。该数据来自物流运营商Business Line s与支付服务YooKassa联合发布的行业分析报告。同期面向药店连锁的货运量增长13%，其中膳食补充剂货运量增至去年同期的7.5倍，非药品类医疗用品货运量增长67%。区域方面，中央联邦区药店货运量接近去年同期的三倍，西伯利亚地区约为2.5倍，莫斯科及周边地区增长超过一倍。膳食补充剂与运动营养品类购买量增长14%，销售额增长11%，平均客单价12752卢布，小幅下降3%。运营商将增长归因于秋季换季需求，消费者集中补充家庭药品储备。
法国达飞轮船（CMA CGM）发布新一轮运价调整通知，宣布自2026年10月15日起上调亚洲至拉美多个目的地的集装箱运价，每箱加收1000美元。此次调整覆盖南美东西海岸、中美洲、加勒比地区及墨西哥等市场，涉及范围较广。对以这些站点为目的地的亚洲出口企业而言，海运成本将随之上升，需要重新核算相关线路的物流费用。
推荐理由：达飞上调亚洲至拉美航线运价，每箱加收1000美元，涉及南美东西海岸、中美洲、加勒比及墨西哥，相关出口卖家需重算海运成本。
欧盟27国领导人将在布鲁塞尔峰会上要求欧盟机构紧急制定新贸易反制工具，以应对其认为由中国宏观经济政策造成的失衡。此前欧盟与中国刚达成将中国每年对欧混动汽车出口限制在35万辆以内的协议，但布鲁塞尔官员称这还远远不够，将继续施压中国限制其他行业出口。声明草案未直接点名中国，但要求欧委会年底前扩充政策工具箱，包括供应链多元化工具与补偿受损企业的团结机制。部分领导人支持法德提出的紧急切断方案。
10月14日，一艘集装箱船在霍尔木兹海峡南部航行时因进入“未授权且危险”航线触碰水雷，引发火灾后沉没。新加坡海事及港务管理局（MPA）通报，涉事船舶为 GFS PRIDE（IMO 9349045，悬挂新加坡旗，2008年建造，运力2824TEU，由阿联酋 GFS Ship Management 管理）。同航线另一艘 GFS GISELLE（IMO 9704661，2015年建造，约4400TEU）船体受损，但仍保有动力，已自行驶抵安全锚地。两船共43名船员均已确认安全，无人员伤亡。霍尔木兹海峡是全球能源与集装箱运输的重要通道，相关航线风险上升或将推高中东方向运价并延长中转时效。
推荐理由：霍尔木兹海峡集装箱船触雷沉没，中东航线风险上升，可能推高运价并延长中转时效，走中东线的卖家需关注船期与成本变化。
亚马逊全球集货仓（GXD）已于10月13日正式落地天津东疆综合保税区，依托天津港与亚马逊全球物流网络（AGL）运作。该仓推动京津冀及华北地区货源在津集聚，形成“产业带工厂—GXD天津仓—天津港—亚马逊FBA物流网络—全球消费者”的通道，京津冀货源可从天津港直接起运，直抵亚马逊欧美FBA仓网，无需绕道南方。自今年7月开仓试运营以来，天津仓运营平稳，库存稳步增长，货源已覆盖天津及北京、河北、山西等地区。对跨境卖家而言，华北货源出海的物流链路得到压缩，可更便捷地接入亚马逊履约网络。
推荐理由：华北卖家可关注这条新链路：货源经天津港直发亚马逊欧美FBA仓网，物流路径缩短，是否接入需结合自身货源地与成本核算。
英国工党政府表明，制定政策将优先考虑国家利益，不会因欧盟压力而对中国汽车加征关税。欧盟自2024年10月起对中国电动车加征最高45%进口关税，为期5年；彭博报道欧盟计划最快12月对中国混能车采取限额进口机制，首年限额35万辆、次年逐年递增6%、为期4年。英国此举为寻求拓展欧洲市场的中国混能车与电动车出口保留了关键增量空间，也折射出欧美在对华汽车贸易立场上的分歧。分析认为，英国在汽车贸易上保持相对独立立场，有助于中国车企在英国市场维持稳定准入，也为其在欧洲的多元化布局提供了缓冲地带。
墨西哥经济部10月12日公告，对原产于中国的成人自行车作出反倾销肯定性初裁，征收68.60美元/辆临时反倾销税，自公告次日起生效、有效期6个月。涉案产品为轮径大于20英寸的各类成人自行车，包括山地车、城市车、散件车，涉TIGIE税号8712.00.05；竞速/公路车及电动自行车不在范围内。本案于2025年8月13日立案，倾销调查期为2024年全年。对墨出口自行车的卖家需评估临时税带来的成本压力与合规风险。
推荐理由：墨西哥对原产中国成人自行车征收临时反倾销税，向墨西哥出口该类自行车的卖家需重新核算到岸成本与定价，并核对产品是否落在涉案税号范围内。
《厦门市服务业扩能提质实施方案》正式印发，提出到2030年物流产业总收入超2000亿元、集装箱吞吐量达1500万标箱、海铁联运年均增长20%、空港货邮吞吐量达50万吨。方案明确鼓励新增欧美快线和东南亚跨境电商航线，并支持发展厦门对台海运快件航线。方案还提出完善翔安国际机场货运布局，推动厦安铁路开工，完善“海港+陆地港”联动，建设多式联运智慧物流中心和东南高铁物流基地。对华东跨境电商卖家而言，出海干线通道与口岸配套进一步加码。
TikTok Shop 欧洲本地托管模式取消此前的邀请制，德国、法国、意大利、西班牙四国主体以及中国内地、中国香港主体商家，如今均可通过官网直接提交资料申请入驻。平台表示本地托管面向全品类开放，但拥有欧洲本地货盘、现货和履约能力的商家更受青睐。商家可将商品备到欧洲本地仓，获得本地达人和机构撮合支持并用本地现货寄样，平台同时提供 FBT 等履约方案处理仓储、配送及售后；已有欧洲海外仓和尾程能力的商家可选择商家仓自履约。商家需具备与备货国家相匹配的 VAT 资质，首次申请 VAT 通常需要数周时间，若目标是赶上黑五旺季，现在开始准备时间并不充裕。3C、小家电、儿童用品、美妆等品类还可能涉及产品安全、CE、RED、EPR 及部分国家的其他监管要求。
推荐理由：TikTok Shop 欧洲本地托管取消邀请制、开放官网直申，影响有欧洲本地货盘和履约能力的卖家；VAT 与合规准备周期决定能否赶上黑五。
敦煌网发布通知，平台将在APP端搜索列表页面向欧盟27国用户展示全品类商品的运费信息，以满足欧盟相关法律法规的要求。覆盖国家包括法国、德国、意大利、西班牙、荷兰、波兰、奥地利、比利时、捷克、丹麦、瑞典等27个成员国。平台提醒商家及时核查并维护商品的配送范围及运费设置，确保所展示的信息准确无误。平台同时建议商家结合商品成本与物流成本，积极为欧盟国家设置包邮服务，便于买家更直观地了解商品到手价格。随着运费信息前置至搜索列表页，运费高低将直接影响买家的比价决策，面向欧盟市场的卖家需重新核对各国运费模板，以避免因运费显示偏高而影响搜索页的点击表现。
推荐理由：敦煌网在欧盟27国搜索页前置运费展示，面向欧盟市场的卖家需重新核对各国运费模板，运费高低将直接影响搜索页点击与比价决策。
亚马逊美国站将于10月15日起加收假日旺季配送费，收取期至2027年1月14日，覆盖 FBA、远程履约、多渠道履约和 Buy with Prime，单件平均约0.32美元，与去年持平；4月起实施的3.5%燃油及物流附加费仍叠加收取。黑五网一备货节点同步收紧：AWD 渠道10月14日为最后到仓截止日，FBA 最小分仓10月21日截止、优化分仓10月28日截止。同期亚马逊宣布将在波兰招聘超过1万名季节性员工，主要进入索斯诺维茨、格利维采、罗兹、波兹南、弗罗茨瓦夫和奥克米亚尼等地物流团队及新启用的多布罗米耶日物流中心，以应对第四季度 Amazon.pl 订单增长。
推荐理由：Amazon 美国站旺季配送费与黑五网一备货截止日同步收紧，影响使用 FBA、远程履约、多渠道履约和 Buy with Prime 的卖家，需据此核算单件成本并核对入仓节点。
UPS 旗下 Happy Returns 已集成进 TikTok Shop，平台上的零售商可为消费者提供免箱、免面单的退货服务。消费者可在 TikTok Shop 内发起退货并选择 Happy Returns，再将商品送至全美 10,000 个 Return Bars 投放点，包括 The UPS Store、Ulta Beauty 和 Staples 等门店，商品在投放点集中后经 UPS 网络运回卖家。
SONAR Truckload Rejection Index 本周升至14.17%，在10月中旬出现超出正常季节规律的上升。FreightWaves 的 Zach Strickland 在 SONAR Market Update 中表示，SONAR Tender Volume Index 未显示需求端激增，收紧完全由运力供给不足驱动。
J.B. Hunt 在投资者会议上预警第三季度每股收益环比下降 5% 至 10%，但同比大致持平，其成本削减计划已从 1 亿美元增至超 1.3 亿美元，盈利复苏已持续四个季度，领先多数同行约一年。分析师跟踪显示，本季度承运商平均盈利增长约 20%，上一季度同比增长 25%。多式联运 10 月 1 日招标季被视为关键催化剂，本季度运量已实现中个位数增长，但拖车司机供应限制了进一步增长；J.B. Hunt 多式联运运营比率已从 93.6 的低点改善至约 91，长期目标为 88 至 90。零担运输方面，Old Dominion、XPO 和 Saia 等承运商在 3.5 年工业疲软后维持定价权，3 月吨位同比转正并持续加速，承运商目前运行着超过 30% 的过剩门容量。
胡塞武装对沙特机场和能源设施发动导弹与无人机袭击，沙特与胡塞冲突急剧升级，红海航运再度中断的风险上升。沙特利雅得 King Khalid 国际机场遇袭造成至少14人死亡、300多人受伤，机场至少关闭至10月17日，多家航空公司取消航班。胡塞武装还袭击了沙特石油生产商 Aramco 的总部，并威胁继续袭击沙特机场和军事目标。分析机构 Freightos 表示，对集装箱班轮公司而言，当前直接影响是不确定性而非已确认的运力冲击；船公司自6月以来逐步增加经红海的亚欧航线，若袭击再度频发可能逆转这一趋势并支撑运价。亚欧即期运价自7月以来持续下跌，但上周两大亚欧航线仍高于每 FEU 3000美元，较2025年10月高出约70%；亚洲-地中海即期运价上周上涨7%至每 FEU 3800美元。跨太平洋方面，远东-美西运价下跌2%至每 FEU 8150美元，NRF 预计11月海运到港量环比下降11%。
美国海关与边境保护局（CBP）发布一项临时最终规则，要求通过非正式报关流程进入美国的邮政进口包裹提供更详细的数据。新规适用于价值 $2,500 或以下的邮件进口，需提交商品描述、完整的 10 位 Harmonized Tariff Schedule 编码，以及影响应缴关税的数量和重量，数据须在包裹到达后次月第 7 天前提交。规则大部分内容于 7 月 24 日生效，CBP 估计此举每年将增加超过 $1 亿的关税收入。提交额外数据的一方必须是货主、购买方或持牌报关行，目前约一半合格方为报关行，与非法报关行合作的相关方需另找持牌报关行。CBP 还计划测试名为 Entry Type 13 Test 的新电子报关流程，自 9 月 22 日起对 $2,500 或以下货件开放，参与方需提交邮政追踪号和收件人信息等额外数据。
推荐理由：CBP 对邮政进口小额包裹提出更严格数据要求，7 月 24 日大部分生效，涉及 $2,500 以下邮件进口的卖家与报关方需提前准备商品描述、HTS 编码等数据并确认有持牌报关行。
美国海关与边境保护局（CBP）提出新规，拟对低价值进口商品收紧海关信息提交时限并增加必填数据项，涉及 entry type 11 和 entry type 13 两类进口申报。
推荐理由：美国 CBP 拟收紧低价值进口申报时限并新增数据项，涉及 entry type 11 与 13，做低货值直邮和邮政小包的卖家需评估清关时效与成本变化。
TD Cowen 与 AFS Logistics 的最新市场快照显示，费率和附加费的急剧上涨延续到第四季度，2026 年将成为有记录以来包裹运输最昂贵的一年。燃油附加费从 2021 年第一季度的 7.75% 升至 9 月的 30%，其中近四分之三的涨幅来自承运商对附加费表的调整，而非油价本身。
推荐理由：TD Cowen/AFS 指数显示包裹附加费与燃油附加费机制推高 2026 年运费，FedEx 新费率与 2,533 个 ZIP 重新分级会直接抬高住宅、偏远与轻小件卖家的履约成本。
作者在 2026 年 8 月至 9 月对 122 家头部 Shopify 店铺做审计，测试 AI agent 能否真正完成一次购买决策，结论是平台默认配置只解决了“可调用”，没解决“可决策”。
推荐理由：对 Shopify 卖家的实测审计：平台默认的 agent 工具能建购物车，但退货窗口、取消规则、运费与到货时间等买家真实问题大多答不上，需自行补齐规则与结构化数据。
波兰电商平台 Allegro 宣布开通面向乌克兰的出口通道，乌克兰业务将先在波兰站内运行，暂不推出独立的乌克兰站点。该项目于今年6月以小范围试点形式启动，仅邀请少量波兰合作伙伴参与，目前已进入扩大阶段。波兰站卖家可通过该通道向乌克兰销售商品，但须事先确认相关商品是否在禁售及转售限制范围之内。Allegro 同时更新平台规则，明确禁止将平台所购商品二次转售至俄罗斯、白俄罗斯及俄方控制地区。公司表示，除乌克兰外正在评估进入更多市场的可能性，目前海外业务中跨境部分占比达80%。据波兰媒体此前报道，Allegro 已注册 Allegro.ua 域名，乌克兰独立站最早可能于2027年上线。
法国翻新电子产品平台 Back Market 2025年GMV突破35亿欧元，同比增长32%，黑五单日销售同比增长41%，平台覆盖全球17个市场、用户达1700万。该平台目前亚洲卖家占比极少，已有亚洲卖家季度平均销售额接近百万欧元，平均客单价超过300欧元，苹果产品占头部卖家销售额50%以上。平台不接受中国或香港公司主体入驻，卖家须先注册欧盟公司，并准备营业执照、公司章程、注册地址、VAT税号、股东身份证明、欧元收款证明及EPR证明等资质。卖家还需证明在欧盟有实体经营，使用欧盟海外仓发货，并设立退货点和售后管理流程，售后纠纷由平台客服团队统一处理。美国已成为平台最大单一市场，德国GMV和营收同比增长58%，意大利、奥地利、葡萄牙均实现三位数同比增长。
英国老牌零售商 Argos 宣布预计在一年内上线全新第三方商城 Argos Marketplace，面向全球招募卖家，安克、正浩科技（EcoFlow）、影石创新（Insta360）已提前进场。Argos 拥有约 2000 万活跃用户，网站年访问量超 10 亿次，2026 年第一季度总访问量约 1.12 亿，是英国访问量仅次于亚马逊和 eBay 的第三大在线零售网站。平台称将严格筛选卖家，优先填补智能家居、新能源用品、宠物用品等品类缺口。入驻要求卖家注册英国或欧盟本土公司并持有英国或欧盟 VAT 税号，商品须符合英欧安全合规标准，售价需贴合英国本地市场定价。费用为月租 39 英镑、交易佣金 8%—15%，不同品类费率不同；发货支持自发货，也可接入 Argos 物流体系，并开放 Click & Collect 门店自提网络。
推荐理由：英国老牌零售商 Argos 开放第三方商城招商，明确月租、佣金与英欧主体/VAT 门槛，做家居大件、智能家居、户外用品的卖家可据此评估是否入驻。
Lazada 于 10 月 13 日发布针对马来西亚、新加坡跨境站点的《所有国家禁运产品一览表》更新通知，即日起调整履约至这两个站点的部分类目禁限运信息。本次更新适用于自中国内地、中国香港、韩国、日本履约至马来西亚、新加坡站点的 LGS 跨境直邮包裹，3PF、FBL 等本地履约方式的商家不受影响。具体开放类目可前往 Lazada 知识库查看对应课件。禁限运清单直接关系商品能否正常上架与发货，跨境卖家应对照更新后的清单逐一核查在售及计划上架商品，避免因品类受限导致链接下架或订单无法正常履约。
欧盟 REACH 法规附件 XVII 修订案针对 PFHxA 的分阶段禁令已于 10 月 10 日启动消费品管控阶段。面向公众销售的服装、鞋类及配饰、食品接触用纸和纸板、化妆品等产品，若均质材料中 PFHxA 及其盐类含量之和不低于 25ppb，或相关物质含量之和不低于 1000ppb，即被禁止销售。此前 2026 年 4 月消防泡沫已率先纳入限制范围，2027 年 10 月其他面向公众的纺织品将进一步跟进。10 月 10 日前已投放市场的商品可继续流通销售，不含 PFHxA 的同类产品不受此禁令影响。
推荐理由：欧盟 PFHxA 分阶段禁令进入消费品管控阶段，服装、鞋类、化妆品等类目卖家需核对材料含量与库存合规，否则面临禁售风险。
京东旗下线上零售平台 Joybuy 于 3 月 16 日在英国、德国、法国、荷兰、比利时和卢森堡六国同时上线，仅两天便登顶六国 iOS 购物 App 下载榜，上线一周已有爆款产品销量破 2000 件、3000 件。平台走高客单价、品牌正品路线，SKU 超 10 万，苹果、三星、索尼、飞利浦等大牌已入驻，并引入“211 限时达”，覆盖伦敦、巴黎、科隆等 30 余个欧洲主要城市。畅销榜上，Maxcook 锅具 8 件套折后价 €14.99 已售 3k+ 件，小熊抗菌午餐盒售价 €14.99 已售 900+ 件。Joybuy 目前采取邀请制入驻，定位第一方零售商，只邀请品牌商，不接受个人或个体工商户注册，需先取得邀请码再提交主体与经营信息。平台同时推出满 £99/€99 立减 £10/€10、邀请好友积分翻倍及每月 3.99 英镑/欧元的 JoyPlus 会员等开业福利。
荷兰本土电商平台 Bol 首次允许欧盟以外的卖家入驻，中国卖家成为新开放对象。荷兰消费者 2025 年线上消费额达 357 亿欧元，跨境订单中 31% 来自中国网店，高于 2024 年的 28%。Bol 月访问量 1.4 亿、活跃用户 1400 万、SKU 3800 万件，2025 年交易额增长 8.4% 至 63 亿欧元，平均客单价约 85 欧元。入驻要求为欧盟、英国或中国主体，必须有欧盟 VAT，并提供其他欧洲主流电商平台的 GMV 作为参考；商品必须存储在欧洲境内发货，不接受从中国直发，需具备欧盟库存、欧盟发货及欧盟境内退货地址。截至 2025 年底平台共有 4.42 万名活跃卖家，中国卖家占比不足 8%。Bol 还推出奖励计划 Groeibeloning，将于 7 月 1 日上线，达标卖家可获得浮动佣金的递增折扣。
Amazon 美国站 2026 年 FBA 大件费率已正式下调，同时新品入仓福利完成同步升级，相关调整已于近期生效。本次将原大件品类拆分为小号大件、大号大件、超大件三个独立档位：小号大件基础配送费从 8.84 美元降至 6.78 美元，单件节省 2.06 美元，适用最大 37×28×20 英寸规格；大号大件从 8.84 美元降至 8.58 美元；50-150 磅超大件最高降幅达 3.49 美元，首磅 25.56 美元，超出部分每磅 0.38 美元。
推荐理由：Amazon 美国站 FBA 大件费率下调并升级新品入仓福利，做美国站大件的卖家需按新档位重算配送费与包装合规成本。
Lazada 于 10 月 13 日发布针对马来西亚、新加坡跨境站点的《所有国家禁运产品一览表》更新通知，即日起对履约至这两个站点的部分类目禁限运信息进行调整，具体开放类目可前往 Lazada 知识库查看对应课件。本次更新适用于自中国内地、中国香港、韩国、日本履约至马来西亚、新加坡站点的 LGS 跨境直邮包裹，3PF、FBL 等本地履约方式的商家不受影响。禁限运清单直接关系商品能否正常上架与发货，跨境卖家应对照更新后的清单逐一核查在售及计划上架商品，避免因品类受限导致链接下架或订单无法正常履约。
推荐理由：Lazada 更新马来西亚、新加坡跨境站禁限运清单并放开部分类目，做 LGS 直邮的卖家需对照新清单核查在售和待上架商品，避免链接下架或订单无法履约。
Ecom Logistics 在加拿大多伦多、蒙特利尔、温哥华和卡尔加里为 Shopify 商家推出当日达履约服务 Ecom Now，符合条件的商品在中午前下单可于当晚 9 点前送达。
美国海关（CBP）公示一份总计1706页的《正式扣押及没收意向通知》，涵盖9月18日至10月8日进入公示期、启动没收程序的货物，实际扣押日期横跨2026年1月至10月。被扣货物主要分为四类：知识产权侵权货物集中于安克雷奇快递口岸，涉及奢侈品、服装、鞋履及箱包仿冒品；海运工业零部件货值较高，多在波士顿、亚特兰大口岸遭扣押，涉及申报不实与原产地欺诈问题；电子产品数量最多，海空运均有涉及，主要问题为虚假申报；其余为管制药品、违禁品、枪械弹药及车辆、船舶等高价值货物。普通没收程序自公示日起申诉期为30天，主张权利须缴纳货值10%或5000美元（取低值）、且不低于250美元的保证金；车辆等高价值资产适用CAFRA程序，申诉期为60天。
双子星联盟成员马士基与赫伯罗特将于本周末重启远东至中东航线，马士基编号为FM1，赫伯罗特为AGX。与上一版本相比，中东挂靠港由杰贝阿里调整为霍尔木兹海峡以外的豪尔费坎，新挂靠顺序依次为青岛、宁波、丹戎帕拉帕斯、豪尔费坎、新加坡、青岛。该航线此前因美伊冲突于3月27日停航，首航由一艘8400标准箱船舶执行，计划10月17日驶离青岛，预计11月16日抵达豪尔费坎。运价方面，集装箱贸易统计机构数据显示，8月亚洲至中东运价同比上涨130%，创历史新高；Xeneta数据显示，自2月底以来至豪尔费坎的即期运价已上涨479%，达到每40英尺箱10626美元。卖家之家点评称，卖家需尽快锁定长约舱位，并评估经该港中转的时效与成本波动。
推荐理由：中东航线重启并改挂豪尔费坎，叠加亚洲至中东即期运价大幅上涨，涉及该线路的卖家需重新评估舱位锁定与中转时效成本。
俄罗斯家电电商Холодильник.ру正式上线面向外部卖家的自有marketplace，采用FBO履约模式，卖家将货品交至其仓库后由平台统一负责仓储与配送。平台计划于10月接入DBS模式、11月接入FBS模式。佣金方面，电子类为22%、大家电类为24%、小家电类为28%、其余品类为30%，另需收取2%的收单费及5%的引流获客费。据Data Insight数据，该平台年销售额同比下滑17%至123亿卢布，订单量下降20%至23万单，但营收逆势增长3.5%至416亿卢布。
俄罗斯电商市场参与者协会表示，银行正拒绝或拖延向在无人机袭击仓库事件中受损的卖家提供新贷款，原因包括财务状况恶化和债务重组。俄央行8月曾建议银行对受损中小企业重组贷款且不计入信用评级下降因素，但部分机构仍拒绝放贷，通过中小企业公司计划申请也遇困难。俄经济发展部9月25日至10月9日调查740名企业家显示，175名自行申请银行支持者中115人（65.7%）被拒，385人中337人称银行未主动提供贷款假期。Wildberries确认部分合作伙伴融资困难，呼吁建立特殊信贷机制。