2026年1月至9月，俄罗斯药品线上购买量同比增长46%，线上药品销售额增长30%，平均客单价下降11%至2477卢布。该数据来自物流运营商Business Line s与支付服务YooKassa联合发布的行业分析报告。同期面向药店连锁的货运量增长13%，其中膳食补充剂货运量增至去年同期的7.5倍，非药品类医疗用品货运量增长67%。区域方面，中央联邦区药店货运量接近去年同期的三倍，西伯利亚地区约为2.5倍，莫斯科及周边地区增长超过一倍。膳食补充剂与运动营养品类购买量增长14%，销售额增长11%，平均客单价12752卢布，小幅下降3%。运营商将增长归因于秋季换季需求，消费者集中补充家庭药品储备。
欧盟27国领导人将在布鲁塞尔峰会上要求欧盟机构紧急制定新贸易反制工具，以应对其认为由中国宏观经济政策造成的失衡。此前欧盟与中国刚达成将中国每年对欧混动汽车出口限制在35万辆以内的协议，但布鲁塞尔官员称这还远远不够，将继续施压中国限制其他行业出口。声明草案未直接点名中国，但要求欧委会年底前扩充政策工具箱，包括供应链多元化工具与补偿受损企业的团结机制。部分领导人支持法德提出的紧急切断方案。
美国商务部近日发布对中国台湾地区耐腐蚀钢（CORE）反倾销行政复审初裁，复审期为2024年7月1日至2025年6月30日。台胜钢铁加权平均倾销幅度为20.73%，正华企业为3.54%，未单独审查企业为5.92%，其他为11.04%。因复审期内无出口记录，美国商务部撤销对6家企业的审查。Mysteel 10月15日分析认为，美国对亚洲钢铁的持续壁垒客观上可能使部分需求转向中国大陆同类产品，但大陆产品同样面临双反壁垒。钢铁制品出海企业需持续跟踪各市场行政复审税率变化。
10月14日，一艘集装箱船在霍尔木兹海峡南部航行时因进入“未授权且危险”航线触碰水雷，引发火灾后沉没。新加坡海事及港务管理局（MPA）通报，涉事船舶为 GFS PRIDE（IMO 9349045，悬挂新加坡旗，2008年建造，运力2824TEU，由阿联酋 GFS Ship Management 管理）。同航线另一艘 GFS GISELLE（IMO 9704661，2015年建造，约4400TEU）船体受损，但仍保有动力，已自行驶抵安全锚地。两船共43名船员均已确认安全，无人员伤亡。霍尔木兹海峡是全球能源与集装箱运输的重要通道，相关航线风险上升或将推高中东方向运价并延长中转时效。
亚马逊全球集货仓（GXD）已于10月13日正式落地天津东疆综合保税区，依托天津港与亚马逊全球物流网络（AGL）运作。该仓推动京津冀及华北地区货源在津集聚，形成“产业带工厂—GXD天津仓—天津港—亚马逊FBA物流网络—全球消费者”的通道，京津冀货源可从天津港直接起运，直抵亚马逊欧美FBA仓网，无需绕道南方。自今年7月开仓试运营以来，天津仓运营平稳，库存稳步增长，货源已覆盖天津及北京、河北、山西等地区。对跨境卖家而言，华北货源出海的物流链路得到压缩，可更便捷地接入亚马逊履约网络。
10月10日，俄罗斯罗斯托夫州一处与新沙赫京斯克炼油厂相关、承担石油产品装运的码头遭无人机袭击并引发火灾，附近一座铁路桥同时受损，双向列车运行一度中断，至少25列旅客列车延误，波及莫斯科、阿纳帕、新罗西斯克等方向。10月13日，该码头附近油罐再度发生爆炸起火。公开报道尚未对该设施整体损失作出完整评估。此次事件对俄罗斯成品油出口及铁路运力造成干扰，相关能源及工业品物流的时效与运价存在波动风险，经俄罗斯转运及履约的跨境卖家应关注班列与港口衔接动态。
英国正酝酿新规，考虑让亚马逊、eBay、Temu等线上交易平台代为收取平台商家销售商品产生的增值税，经测算落地后最多可为英国带来10亿英镑（约合人民币88.76亿元）新增税收。截至目前英国财政部门尚未敲定最终方案，新规也未官宣生效时间。英国自2021年起已要求线上平台对部分境外商家订单承担增值税收取与缴纳责任，本次讨论的核心变化是把平台责任扩展到部分在英国设立的商家，但门槛标准与落地细则均未敲定。该提案调整的是增值税的收取与缴纳主体，并非上调税率，日常合规申报的商家不会因此每笔订单额外多缴税，但平台结算规则、商家对账流程与资金周转安排需要重新适配。以英国当地公司身份经营的商家，需要持续留意最终规则是否覆盖自己的业务。
Forrester 对亚马逊 10 月 6 日至 7 日秋季 Prime 大促的复盘显示，跟踪的 116 家欧美品牌与零售商中仅 57 家同步开展自有促销，低于去年同类活动期间的 66 家。共有 93 家零售商提供了某种形式的折扣，表明促销已逐渐成为秋季零售日历中的常规动作。提供全场折扣的零售商仅 7 家，较去年的 14 家明显减少，另有 7 家在大促期间提供免运费服务。部分零售商采取差异化策略，包括重启秋季科技促销、推出数字交易日及连续多天的限时折扣。Forrester 建议零售商简化优惠表达，突出单一且最易兑现的权益，而非叠加复杂规则。
Google Ads 近期推出渠道优先级与预算分配两项新控制功能，目前面向搜索、购物、效果最大化及需求开发四类广告在全球范围开放。渠道优先级功能允许广告主将搜索网络、搜索合作伙伴、展示网络等渠道划分为高、低两个优先级，系统优先将预算投入高优先级渠道，待其预算满足后再将剩余预算分配至低优先级渠道。预算分配功能支持对低优先级渠道设置每日预算占比上限，防止预算被单一渠道集中消耗。此前广告主对搜索合作伙伴和展示网络仅能选择整体关停，现在可在设定预算上限的前提下进行试投。Google 同时提示，自 2027 年 2 月起，搜索广告现有的展示网络投放配置将被取消；希望维持现有投放策略的广告主，需将展示网络设为低优先级，并将预算占比设置为 50%。
敦煌网发布通知，平台将在APP端搜索列表页面向欧盟27国用户展示全品类商品的运费信息，以满足欧盟相关法律法规的要求。覆盖国家包括法国、德国、意大利、西班牙、荷兰、波兰、奥地利、比利时、捷克、丹麦、瑞典等27个成员国。平台提醒商家及时核查并维护商品的配送范围及运费设置，确保所展示的信息准确无误。平台同时建议商家结合商品成本与物流成本，积极为欧盟国家设置包邮服务，便于买家更直观地了解商品到手价格。随着运费信息前置至搜索列表页，运费高低将直接影响买家的比价决策，面向欧盟市场的卖家需重新核对各国运费模板，以避免因运费显示偏高而影响搜索页的点击表现。
美国劳工统计局公布的9月消费者价格指数显示，玩具及游戏类价格环比上涨4.2%，同比涨幅达6.6%，明显高于整体物价水平。同月美国消费者价格指数环比上涨0.6%、同比上涨3.7%，其中汽油价格单月上涨9.1%，贡献了整体涨幅的一半以上。此轮玩具涨价恰好发生在假日购物季前夕。调研数据显示，45%的美国消费者认为自身家庭财务状况不稳健，超过七成受访者将节省开支列为今年的优先事项。市场研究机构 Circana 数据显示，美国玩具行业今年上半年录得六年来最佳表现，玩具销售额同比增长17%，成人收藏及送礼需求是主要驱动力。
敦煌网发布商家处罚看板升级上线通知，新增风险预警模块，可提前提示账户关闭、限期冻结、限制提款等风险，并配套相应的合规学习内容。处罚列表新增违规对象展示，明确标注违规发生于店铺、类目、订单或商品层面。申诉管理模块同步优化，未申诉、申诉中、申诉成功等状态呈现更为清晰，过期申诉按钮置灰处理。知识产权投诉模块已从原位置独立迁出，成为处罚管理下的独立页面。商家可在店铺处罚管理菜单下查看违规处罚与知识产权投诉两个入口。平台表示，此次调整旨在推动商家从被动接受处罚转向主动合规经营。
敦煌网发布公告，对买家自主修改订单商品规格功能完成二期升级，将买家下单后可修改规格的默认时效由30分钟延长至120分钟。商家可在售后服务助手中自行配置该时效，最短不低于30分钟，最长可延至发货前。此次升级同时取消新旧规格必须同价的限制，买家可更换为同价或价格更低的规格，系统自动计算差价并原路退回买家账户，无需商家审核或手动操作退款。修改完成后系统依据新规格生成新订单，原订单自动取消，新订单实时同步至商家后台。公告明确，调价、样品、定制及转单四类订单在下单后修改通道将自动关闭，且买家仅限修改一次。平台表示上述变更不影响店铺退款率，不计入商家责任退款，亦不会触发相关处罚机制。
亚马逊美国站将于10月15日起加收假日旺季配送费，收取期至2027年1月14日，覆盖 FBA、远程履约、多渠道履约和 Buy with Prime，单件平均约0.32美元，与去年持平；4月起实施的3.5%燃油及物流附加费仍叠加收取。黑五网一备货节点同步收紧：AWD 渠道10月14日为最后到仓截止日，FBA 最小分仓10月21日截止、优化分仓10月28日截止。同期亚马逊宣布将在波兰招聘超过1万名季节性员工，主要进入索斯诺维茨、格利维采、罗兹、波兹南、弗罗茨瓦夫和奥克米亚尼等地物流团队及新启用的多布罗米耶日物流中心，以应对第四季度 Amazon.pl 订单增长。
UPS 旗下 Happy Returns 已集成进 TikTok Shop，平台上的零售商可为消费者提供免箱、免面单的退货服务。消费者可在 TikTok Shop 内发起退货并选择 Happy Returns，再将商品送至全美 10,000 个 Return Bars 投放点，包括 The UPS Store、Ulta Beauty 和 Staples 等门店，商品在投放点集中后经 UPS 网络运回卖家。
FedEx 与 Stripe 上周宣布推出 2027 年解决方案，将 FedEx Dataworks 的运营情报接入 Stripe Capital 的承保流程，用物流数据辅助小企业贷款决策。PYMNTS Intelligence 调查 350 名美英金融机构高管发现，57% 的机构将 SMB 记录不准确或不完整列为承保障碍，52% 提到信息过时，52% 提到信息不一致，48% 提到财务历史有限。该研究还显示，半数 SMB 依赖日常销售回款或银行存款维持运营，仅 44% 能获得融资和营运资金方案。物流数据并非现金流替代品：包裹发出不等于完成销售，完成销售也不等于盈利，但可帮助贷款方区分经营恶化与扩张带来的现金需求。库存变动、发货速度、收款和退货等指标或将被实时用于评估企业能否获得额外营运资金，同时也引发数据可携带性与承保透明度问题。
SONAR Truckload Rejection Index 本周升至14.17%，在10月中旬出现超出正常季节规律的上升。FreightWaves 的 Zach Strickland 在 SONAR Market Update 中表示，SONAR Tender Volume Index 未显示需求端激增，收紧完全由运力供给不足驱动。
J.B. Hunt 在投资者会议上预警第三季度每股收益环比下降 5% 至 10%，但同比大致持平，其成本削减计划已从 1 亿美元增至超 1.3 亿美元，盈利复苏已持续四个季度，领先多数同行约一年。分析师跟踪显示，本季度承运商平均盈利增长约 20%，上一季度同比增长 25%。多式联运 10 月 1 日招标季被视为关键催化剂，本季度运量已实现中个位数增长，但拖车司机供应限制了进一步增长；J.B. Hunt 多式联运运营比率已从 93.6 的低点改善至约 91，长期目标为 88 至 90。零担运输方面，Old Dominion、XPO 和 Saia 等承运商在 3.5 年工业疲软后维持定价权，3 月吨位同比转正并持续加速，承运商目前运行着超过 30% 的过剩门容量。
Google 在 Search Central YouTube 频道推出新系列“The Non-Canonical Cabinet”，首期视频于 10 月 14 日发布，由 Gary Illyes 和 Cherry Prommawin 主持，专门讨论边缘技术 SEO 问题。首期内容涉及域名和 URL 路径中可包含与不可包含的字符（如 emoji），以及 URL 中的关键词是否影响搜索排名。Illyes 表示，域名按 ICANN 和 IETF 标准不允许使用 emoji，但 URL 路径限制较少，Googlebot 会抓取并处理含 emoji 的路径，浏览器会将其百分号编码。他还称 URL 中的关键词是“极其微小的信号”，只有在 Google 完全没有其他信息可参考时才起作用，一旦看到内容，域名和 URL 中的关键词“基本无关”。Google 建议使用连字符而非下划线作为 URL 路径中的单词分隔符，下划线连接的词会被视为一个长词。下一期将讨论 robots.txt，但未公布发布时间表。
美国联邦贸易委员会（FTC）针对数字企业不公平和欺骗性行为的执法行动已产生数千万美元消费者赔偿或民事罚款，部分案件超过 1 亿美元，并附带运营限制和持续监控，公司高管还可能面临个人罚款。据 Hogan Lovells Cadwalader 9 月 28 日发布的警示，企业应围绕“平台是否兑现其在价格、支付、订阅和访问权限上的承诺”建立合规体系，仅审查广告并不足够。该分析归纳出五类反复出现的行为：未经授权的扣款与账户锁定、订阅注册与取消（含披露不足的循环收费、未经知情同意注册、意外取消费和退出困难）、关于收入与可获工作的误导性宣传、价格与费用披露问题，以及宣传规则与实际做法不符。分析建议企业明确责任分工，让营销、产品、账单和客服团队在服务上线前及变更时提供审查信息，并围绕五个问题组织审查，包括谁核实了每项重要陈述和用户授权、谁测试了系统实际行为、用户能否在承诺前理解重要条款等。
Nuvei 已获得南非支付协会（Payments Association of South Africa）颁发的牌照，可在南非提供本地商户支付服务。借助该授权，Nuvei 将把本地收单与支付受理基础设施、交易数据及运营控制能力延伸至南非这一非洲最大数字商务市场之一，其提供本地收单基础设施的市场数量由此增至 52 个。Nuvei 主席兼 CEO Phil Fayer 表示，南非业务将同时服务进入该地区的国际企业和走向全球的南非企业。Nuvei 曾于 6 月宣布计划以 27.5 亿美元收购 Payoneer，双方预计交易在 2027 年年中完成。
胡塞武装对沙特机场和能源设施发动导弹与无人机袭击，沙特与胡塞冲突急剧升级，红海航运再度中断的风险上升。沙特利雅得 King Khalid 国际机场遇袭造成至少14人死亡、300多人受伤，机场至少关闭至10月17日，多家航空公司取消航班。胡塞武装还袭击了沙特石油生产商 Aramco 的总部，并威胁继续袭击沙特机场和军事目标。分析机构 Freightos 表示，对集装箱班轮公司而言，当前直接影响是不确定性而非已确认的运力冲击；船公司自6月以来逐步增加经红海的亚欧航线，若袭击再度频发可能逆转这一趋势并支撑运价。亚欧即期运价自7月以来持续下跌，但上周两大亚欧航线仍高于每 FEU 3000美元，较2025年10月高出约70%；亚洲-地中海即期运价上周上涨7%至每 FEU 3800美元。跨太平洋方面，远东-美西运价下跌2%至每 FEU 8150美元，NRF 预计11月海运到港量环比下降11%。
穆迪评级将全球零售与服装行业展望从负面上调至稳定，依据是关税成本缓解和劳动力市场稳定，该判断来自10月7日发布的报告。新预测预计未来12至18个月行业收入增长2%至4%，调整后EBIT增长0%至2%，扭转2025年调整后EBIT下降0.7%及此前2026年持平至下降2%的预期。穆迪称关税退款可帮助抵消更高的能源和运输成本，Walmart与Target合计约40亿美元关税退款可用于价格投资并强化市场地位，Levi's和Macy's也在利用退款推进转型。折扣店、尾货店和一元店预计表现良好，TJX、Ross Stores、Dollar General被点名；家居装修板块如Home Depot和Lowe's预计增长乏力。穆迪同时警告，消费需求分化、实际工资增长放缓、利率上升和地缘政治风险仍构成威胁，若EBIT因消费放缓、能源及融资成本上升或关税再度升级而下降，展望可能重回负面。
Google Ads 推出渠道优先级（channel prioritization）和预算分配（budget allocation）两项可选控制功能，让广告主按优先级为不同渠道分配预算。该功能面向 Search、Shopping、Performance Max 和 Demand Gen 广告类型，在账户和广告系列层级逐步全球上线，也适用于共享预算。渠道优先级可将渠道或渠道组标记为 High priority 或 Low priority，高优先级渠道在 Target CPA 或 Target ROAS 目标内优先获得全额预算，剩余预算再分配给低优先级渠道。低优先级渠道可设置每日预算的最高百分比上限，工具会尽力将花费控制在该范围内。从 2027 年 2 月起，开启 Google Display Network 的 Search 广告系列现有花费分配设置将取消，广告主若想保留当前配置，可将 GDN 设为 Low priority 并分配 50% 预算。
宾夕法尼亚州将在费城港投入超3.71亿美元，带动4.66亿美元联邦拨款和私人投资，推进总额8.37亿美元的扩建计划，这是该港口历史上最大规模扩建。PhilaPort将用州资金和两笔美国交通部拨款，在Southport Marine Terminal新建一个2000英尺泊位，为该港50多年来首个新泊位。
Google Ads 推出 Channel Prioritization 和 Budget Allocation 两项新控制，允许广告主将渠道标记为高或低优先级，并限制低优先级渠道的预算占比。这些功能将在未来数月内面向 Search、Shopping、Performance Max 和 Demand Gen 活动全球上线，所有渠道默认设为高优先级。广告主可在账户层级设置渠道优先级，也可在单个活动层级覆盖，并支持共享预算，API 支持将在上线时提供。Demand Gen 的有限功能测试预计 11 月开始。此外，从 2027 年 2 月起，Google 将停用现有的 Search 广告 Display 支出分配设置，建议将 Display Network 设为低优先级并分配 50% 预算以维持当前配置，届时提供一键迁移选项。Performance Max 的 Google 自有渠道（Search、YouTube、Discover、Gmail、Maps）仍将分组，无法单独设置优先级。
TD Cowen-AFS 货运指数显示，LTL 每磅运价在第三季度升至 2018 年 1 月基线的 78.8%，同比高 11.9 个百分点，环比高 1.1 个百分点，预计第四季度将升至基线以上 82.5%，同比高 14.7 个百分点。柴油价格高企和承运商定价权是运价上涨的主要推手，9 月燃油附加费同比高 79%，7 至 9 月零售柴油价格同比分别上涨 31%、46% 和 68%。大型上市承运商在低迷期仍能获得中个位数合同运价涨幅，并提前推进普涨；Saia 于 7 月 6 日实施 7.1% 的 GRI，比其 2025 年涨价提前三个月、高 120 个基点。第三季度 LTL 每票成本环比下降 2.8%（同比高 5.3%），每票重量环比下降 3.4%（同比低 2.3%）。该指数 TL 每英里运价第三季度为 2018 年 1 月基线以上 19.7%，同比高 13.7 个百分点，预计第四季度升至 23.4%，为 2022 年第一季度以来最高。
据36氪报道，Oraimo 在2024年以56%的市占率拿下非洲无线蓝牙耳机第一，旗下多款产品在尼日利亚、肯尼亚等市场占有率稳居第一，累计触达全球50多个国家和地区超1亿用户。Oraimo 将可负担的价格、可靠性和实用创新作为产品方向，2021年引入"Harman"研发团队开发HavyBass技术，强化节拍和重低音表现。2019年，Oraimo 与非洲音乐人2Baba合作进行音频技术调校并推出联名耳机。品牌还搭建了覆盖多个非洲重点国家的20多个本地化账号矩阵，并联动本土数码、生活类达人做开箱测评与场景体验内容。Oraimo 背靠传音控股，2025年传音实现营收近656亿元，手机整体出货量约1.69亿部，全球手机市场份额12.3%排名第三。
浙江人姜银台2001年在上海二次创业成立岱美股份，2003年儿子姜明加入，父子搭档把本土汽配小厂做成全球车企内饰供应商，靠一块汽车遮阳板实现营收超40亿元、全年卖出5853万件。岱美以自主研发积累覆盖多种汽车内饰产品的专利技术，其新型遮阳板灯开关结构获大众采用，可360度旋转的顶棚阅读灯在福特和Stellantis车型上量产应用。2018年岱美收购Motus旗下汽车遮阳板相关资产和业务，借此进入更多高端及日系车企客户，并拿下法国、墨西哥当地公司与北美部分业务资产等海外生产资源。目前岱美已形成覆盖中国、美国、墨西哥、法国、越南等地的生产布局和研发中心，并在日本、韩国、德国、西班牙等国家设立境外销售和服务网络。业务已从遮阳板拓展至头枕、顶棚中央控制器及顶棚系统集成产品，2025年公司总营收超64亿元。
TikTok 的履约业务近日在英国拉格比租下一座约25万平方英尺（约2.3万平方米）的仓库，业主为京东旗下京东产发，京东产发已确认该项目交付并租给一家头部跨境电商企业。该仓库位于英国中部物流区域，靠近M6高速公路，从当地出发4小时车程可覆盖全英90%以上人口。TikTok Shop 自2021年在英国推出后规模持续增长，2023年已在英国推出FBT服务，由平台完成拣货、打包和发货。京东产发2025年7月公布拉格比项目时表示，计入该项目其在英国资产数量达11处，总建筑面积超过25万平方米。
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