日本通运（NIPPON EXPRESS）已完成对加拿大物流企业Metro Supply Chain Group 100%股权的收购，交割仪式于10月7日在加拿大蒙特利尔举行。本次交易基础对价约18亿加元，若达成约定业绩目标，最高交易金额将提升至22亿加元。收购完成后，Metro Supply Chain成为日本通运的全资子公司。该公司现有约9000名员工，在北美及英国共运营190个站点，仓储面积逾200万平方米。此次收购将进一步拓展日本通运在北美的物流网络布局，并强化其端到端供应链服务能力。
9月全球航空货运量环比增长3%、同比增长9%，年初至今累计增长5%，平均全市场运价同比上涨22%。亚太与北美始发货运量均增长10%，中东与南亚增长9%，欧洲与非洲各增长8%。中国至美国航线9月货运量同比增长17%；中国至欧洲航线合计下降10%，其中香港至欧洲降幅达24%、中国大陆仅下降2%，主要受欧盟自7月1日起取消低值进口免税额度政策影响。运价方面，9月中国至欧洲全市场平均运价为每公斤4.53美元，中国至美国现货运价达每公斤6.05美元，同比上涨30%。
推荐理由：航空货运运价与航线货量变化直接影响跨境卖家的头程成本与备货节奏，中国至欧洲货量下滑与欧盟取消低值免税额度相关，需据此评估欧洲线物流成本。
2026年9月通过曼德海峡的集装箱船达到314艘次，环比增长14.6%，同比增长64.4%，创红海危机爆发以来的月度通行量最高纪录。劳合社数据显示，当月通过该海峡的7000标准箱及以上集装箱船共124艘次，较2025年同期增加107艘次。航线尚未完全恢复正常，当月有139艘次船舶在关闭自动识别系统（AIS）的情况下通过曼德海峡，占当月总量的44.3%。Linerlytica指出，目前约35%的亚欧航次已恢复使用红海航线；受绕航减少影响，TEU英里需求增速已低于运力供给增速，相关市场指标自2026年1月以来首次转为负值。
推荐理由：红海航线恢复进度直接影响亚欧线运价与绕航成本，卖家可据此判断后续海运时效和运费走向。
美国撤销约2.5万名墨西哥卡车司机的B-1签证，跨境运力告急。该消息来自跨境知道，原文正文抓取失败，仅标题可用，暂无更多细节。
美国海关（CBP）公示一份总计1706页的《正式扣押及没收意向通知》，涵盖9月18日至10月8日进入公示期、启动没收程序的货物，实际扣押日期横跨2026年1月至10月。被扣货物分四类：知识产权侵权货物集中于安克雷奇快递口岸，涉奢侈品、服装、鞋履箱包仿牌；海运工业零部件货值较高，多在波士顿、亚特兰大口岸被扣，涉申报不实与原产地欺诈；电子产品数量最多且海空运皆有，主要是虚假申报；另有管制药品、违禁品、枪械弹药及车辆、船舶等高价值货物。相关品类卖家可据此核对申报与合规风险。
推荐理由：美国海关公示的扣押文件显示知识产权侵权、申报不实、原产地欺诈是查扣重点，涉及相关品类的卖家需核对申报与合规风险。
Sea-Intelligence 数据显示，受台风叠加港口拥堵影响，9月远东-欧洲航线准班率仅4%、平均延误9.9天，为2021年9月以来最差月份。同期中国-美西现货运价达7717美元/FEU，超过2025年9月1778美元的4倍；10月1日长约价为3649美元/FEU，环比上涨26%。该机构提示亚洲-欧洲与跨太平洋现货指数已与整体集运市场价格背离，建议发货人按延误而非订舱日期安排到货、预留8-10天缓冲并缩短运价承诺周期。
推荐理由：远东-欧洲准班率跌至4%、平均延误9.9天，中国-美西现货运价同比涨超4倍，发货人需按延误而非订舱日期安排到货并预留缓冲。
台湾对自中国大陆产制进口的特定聚酰胺薄膜（尼龙膜）案初步认定存在倾销并对台湾产业造成实质损害，自10月19日起临时课征反倾销税、为期4个月。除运城集团3家相关厂商（昆山运城塑业、运城其龙新材料、鹤山运城新材料）临时税率为0%外，其他制造商或出口商税率均为40.21%。关务署将于初步认定公告翌日起60日内完成有无倾销的最后认定，再由经济部40日内作成产业损害最后调查。涉及该品类出口台湾的制造商与出口商需据此核对适用税率与出货安排。
推荐理由：台湾对自中国大陆进口聚酰胺薄膜临时征收反倾销税，涉及该品类出口台湾的制造商与出口商需核对适用税率与出货安排。
美国对华木制围栏板（Wooden Fence Posts/Pickets，疑涉景观木制品）反倾销反补贴申请由申请方于9月24日提交，美国商务部（DOC）预计10月14日立案、10月21日在《联邦公报》公布。受影响的是园林木制品出口企业，需关注产品范围是否覆盖自身出口品类。后续节点包括11月4日遴选强制应诉企业并作反倾销分别税率（SRA）答复、11月8日ITC初裁，反补贴初裁预计日期为2026年12月18日与2027年2月21日。园林木制品出口企业应立即核对产品范围并评估应诉。
推荐理由：美国对华木制围栏板双反申请进入立案节点，园林木制品出口企业需核对产品是否落入范围并评估应诉与税率影响。
欧洲港口拥堵持续，安特卫普罢工暂停，汉堡出现5-7天延误。涉及欧洲海运路线的卖家需要关注货物到港与尾程时效。目前仅有标题信息，具体影响范围与持续时间尚不明确。
航运公司 Swire Shipping 宣布调整美国西海岸长滩港与奥克兰港的码头操作费，新费率自2026年11月15日起生效。调整适用于进出这两个港口的进口与出口集装箱，20英尺普通箱每箱455美元，20英尺冷藏箱及特殊箱505美元；40英尺普通箱700美元，40英尺冷藏箱及特殊箱750美元。此次调整同时覆盖起运港与目的港两端，分别对应码头操作费的 TOC 与 TDC 两项代码。走美西线的货主与货代需按新标准重新核算长滩、奥克兰两港的到港成本。
推荐理由：走美西长滩、奥克兰两港的货主与货代需按新费率重算到港成本，40尺普通箱每箱700美元起，11月15日生效。
中国发往俄罗斯的笔记本电脑采购价已上调约10%，按新价格采购的货物已在运输途中，预计2027年第一季度传导至零售端，几乎涵盖所有品牌与价位段。diHouse、Marvel Distribution与M.Video等企业确认采购价上浮幅度在5%至10%之间。涨价主要原因包括内存与处理器等核心部件成本上升、物流费用增加、电子产品强制贴标要求，以及俄罗斯自12月1日起对含电子元件产品征收技术费。AI数据中心对消费级存储产能的挤压进一步推高了部件价格。
航运公司 Swire Shipping 宣布调整美国西海岸长滩港与奥克兰港的码头操作费，新费率自2026年11月15日起生效，适用于进出上述两港的进口及出口集装箱。具体标准为：20英尺普通箱每箱455美元，20英尺冷藏箱及特殊箱每箱505美元；40英尺普通箱每箱700美元，40英尺冷藏箱及特殊箱每箱750美元。本次调整同时覆盖起运港与目的港两端，分别对应码头操作费的 TOC 与 TDC 两项代码。使用美西航线的货主及货代需依据新标准，重新核算长滩港与奥克兰港的到港成本。
推荐理由：使用美西长滩港与奥克兰港航线的货主和货代需按新费率重算到港成本，40尺普通箱起征700美元，11月15日生效。
Amazon 波兰站表示不会自建包裹柜网络与本土企业 InPost 直接竞争，并将持续深化双方合作。Amazon 波兰总经理称 InPost 是波兰包裹柜市场的领军企业，柜机数量与覆盖范围均居首位，双方合作运转顺畅，未来无意调整合作格局。配送方面，波兰站 Prime 会员年费为 69 兹罗提，月付费用为 15.50 兹罗提；该站点不设置免邮门槛，售价数兹罗提的笔记本、圆珠笔等低价商品也可享受免费配送，通常可实现当日或次日送达。退货方面，平台推出免标签退货服务，消费者凭借 InPost 提供的取件码，可直接将退货投入包裹柜，无需打印退货面单。
美国海关（CBP）于当地时间10月13日公示一份总计1706页的《正式扣押及没收意向通知》，涵盖9月18日至10月8日进入公示期、启动没收程序的货物，实际扣押日期横跨2026年1月至10月。被扣货物主要分为四类：知识产权侵权货物集中于安克雷奇快递口岸，涉及奢侈品、服装、鞋履及箱包仿冒品；海运工业零部件货值较高，多在波士顿、亚特兰大口岸遭扣押，涉及申报不实与原产地欺诈；电子产品数量最多，海空运均有涉及，主要问题为虚假申报；其余为管制药品、违禁品、枪械弹药及车辆、船舶等高价值货物。根据相关规定，普通没收程序自公示日起申诉期为30天，主张权利须缴纳货值10%或5000美元（取低值）、且不低于250美元的保证金；车辆等高价值资产适用CAFRA程序，申诉期为60天。
推荐理由：美国 CBP 公示 1706 页扣押文件，涉及知识产权侵权、申报不实、原产地欺诈等问题，走美国口岸的卖家需据此核对申报与合规风险。
SHEIN 将于 10 月 19 日至 12 月 27 日启动 2026 年末大促，运动鞋品类进入换季爆发期，平台将提供大额补贴与流量扶持。此次重点招募五大方向：竞技系列主攻缓震轻量化设计与碳板竞速产品；女士休闲潮流推进阿甘鞋、德训鞋、老爹鞋等厚底复古风格；男士休闲户外强调防滑耐磨与轻量户外通勤；雪地靴聚焦加绒保暖，以短筒和中筒为主要开发方向；区域风格则按拉美偏好艳丽配色、中东主推黑白棕色系、欧洲兼顾南北差异做本地化选品。备货上建议提前上架潜力新品、成熟款式提前锁定产能，并以“小单快反”模式承接平台流量，避免直接把国内热销款移植海外市场。
WorldACD 数据显示，2026年9月全球航空货运量环比增3%、同比增9%，结束8月短暂放缓。分航线看，中国内地及香港至欧洲货运量同比降10%，降幅较7、8月收窄；中国至美国货运量同比增17%。亚太和北美始发货运量均增10%，中东及南亚增9%，欧洲和非洲增8%。运价方面，全球平均运价环比涨1%、同比涨25%；中国至美国现货运价达每公斤6.05美元，同比涨30%，中国至欧洲为4.53美元，同比仅涨9%。中东及南亚进出港运力较2月下旬降约10%。
据俄媒，发往俄罗斯的中国产笔记本电脑已按更新价格供货，较此前水平上涨约10%，买家将在2027年一季度明显感受到涨价，几乎波及所有品牌与价位。涨价主因包括内存与处理器等零部件成本上升、物流费用增加，以及2026年12月1日起对电子元器件与成品征收技术费并强制设备标识的新规。笔记本中内存、硬盘与处理器成本占比已近60%，部分供应商新批次进价较夏季高5%至10%。合同开始将价格与零部件成本及装运日汇率挂钩。
Ozon Global 10 月 13 日在深圳宣布正式推出自营物流服务 OZON Global Logistics（OGL），由平台全权负责中国仓收货、清关、干线运输与末端派送，提供统一运费标准与全程透明追踪。与合作伙伴 Economy 方案相比，OGL 运费低 14%，平均配送时间可缩短 10 天，并提供当天/次日免费上门揽收。Ozon 目前已在霍尔果斯、香港、绥芬河、东莞、广州等 9 地设合作履约中心，中国卖家还可销往哈萨克斯坦、白俄罗斯等 7 个独联体国家。平台 Q2 活跃买家 6920 万、同比 +14%。
推荐理由：Ozon Global 自营物流 OGL 面向中国卖家，运费较 Economy 方案低 14%、平均配送缩短 10 天，需重新评估中俄直发成本与时效。
中远海运集团推出中国—秘鲁—巴西海空联运新通道，电商货物由上海经海运抵达秘鲁钱凯港后，转空运至巴西圣保罗瓜鲁霍斯国际机场，全程约30天，较纯海运缩短约10天。钱凯港可在48小时内完成转关，中远海运数字平台支持端到端单一追踪号的全程可视化管理。该通道由中远海运集运钱凯工作组与物流供应链航空物流部门联合开发，并以钱凯港为区域枢纽，逐步向更多南美国家延伸。
推荐理由：面向巴西市场的中国电商卖家可关注这条海空联运通道：全程约30天、较纯海运缩短约10天，并支持单一追踪号可视化管理。
研究机构 Mediapanel 数据显示，9月波兰电商平台中 Allegro 以1850万用户规模位居榜首，覆盖全国62.77%的网民，人均停留时长1小时46分钟。Temu 当月用户数为1244万，环比减少37.9万，降幅3%；此前6月该平台用户还高达1668万，7月欧盟对域外低价包裹开征关税后用户规模大幅回落。速卖通用户数降至778万，环比流失113万，降幅12.7%。二手交易平台 Vinted 逆势增长，用户数增至691万，环比增加57.5万，人均停留时长1小时50分钟，超越 Allegro。分析人士认为，欧盟收紧小额包裹关税政策后，低价跨境平台的流量正逐步被本地平台与二手平台分流。
中远海特、比亚迪和上汽安吉物流计划联合投资约25亿美元，在国内船厂建造21艘1.1万车位的汽车运输船。其中中远海特计划订造最多11艘，比亚迪计划8艘，上汽安吉计划2艘。厦门船舶重工与广船国际据悉为中远海特的意向合作船厂，上汽安吉已发出招标邀请，招标文件要求船厂在2023年1月至2026年8月期间至少交付过10艘7000车位以上的LNG双燃料汽车运输船。若上述订单在年底前正式落地，今年新船订单总量将超过100艘，有望创下历史纪录。目前中国汽车月出口量已突破100万辆，有券商测算汽车运输运力每年缺口约为300万车位。
航运数据机构Xeneta最新数据显示，9月全球集装箱船准班率降至27%，较8月下滑2个百分点，创今年2月以来最低水平。亚洲至欧洲航线准班率仅为4%，平均延误达9.9天，接近12个月以来最差水平。Xeneta高级分析师指出，7月以来台风的持续影响与既有运力限制相叠加，延误效应正逐步向亚洲以外地区蔓延。中国港口拥堵带动周边枢纽承压，新加坡每日船舶排队数量增至22艘，等泊时间上升至3.1天。船公司加大停航力度，计划取消约17%的欧洲航线航次，中国至美西现货价每大柜报价7717美元，为长约价格的两倍以上。Xeneta提醒，评估港口拥堵对订舱的影响时需同时参考排队长度与等泊时长两项指标。
推荐理由：准班率与运价数据直接影响亚欧、中美航线卖家的备货节奏和物流成本，需据此调整订舱与库存计划。
据俄媒报道，自10月12日（周一）起，Ozon 平台卖家陆续收到回款未成功的通知，平台提示原因为银行账户信息（реквизиты）有误，并建议卖家在后台核对及修改相关信息。部分卖家表示并未变更账户信息，且此前通过同一账户回款均正常，其开户行方面也表示问题并非出在银行端。Ozon 客服承认平台存在故障，但未说明具体原因及预计解决时限。目前此次问题的影响规模尚不明确，不排除系付款处理环节出错或通知误发所致。
推荐理由：Ozon 卖家回款失败涉及平台付款环节，影响在俄卖家的资金回笼节奏，需关注后台账户信息提示与平台后续说明。
研究机构Transport Intelligence预测，2026年全球电商物流收入增速将降至6.2%，市场规模接近6180亿欧元，而2022年至2025年间该市场年均增速仍超过13%。报告将增速回落归因于网购需求放缓，以及美国和欧盟相继取消小额包裹免税政策。美国自2025年8月29日起取消800美元以下包裹的免税待遇，欧盟于2026年7月1日废除150欧元的免税门槛，越南、泰国和土耳其也同步收紧了相关豁免措施。上述政策调整推高了低价直邮模式的运营成本，香港至欧洲航线的空运量在7月单周环比最大降幅达24%。部分亚洲商家已开始在欧洲布局前置仓，将供应链向销售市场靠拢。报告预计到2030年，全球电商物流市场规模将突破7828亿欧元。
推荐理由：这份预测显示全球电商物流增速将从13%以上回落至6.2%，关税与免税门槛取消推高直邮成本，做低价直邮的卖家需重新评估物流与仓配布局。
HMM 旗下集装箱船“HMM PLATINUM”号在印度洋发生集装箱火灾后，已驶往南非寻求避难港。英国海事理赔机构 W. E. Cox 于 10 月 8 日发布的事故更新中预判，共同海损极有可能正式宣布，专业救助公司 SMIT 已依据劳氏开放式救助合同（LOF）受聘参与救助工作。该船共载有约 2300 个集装箱。W. E. Cox 提示，若后续正式宣布共同海损，货方可能须在货物转运或目的港放行前，分别提供救助担保及共同海损担保。共同海损是否成立仍需结合事故处置情况、适用规则及后续理算结果综合判断，目前仍属预判阶段；火灾是否已完全扑灭、船舶受损程度及货物损失范围尚待进一步确认。该船原计划驶往德班港，但因港口拥堵及延误，格贝哈港（Gqeberha，即原伊丽莎白港）亦在候选范围之内。
推荐理由：HMM 集装箱船火灾后共同海损或被宣布，货主可能需在放行前提供救助与共同海损担保，涉及该船货载的卖家需关注后续理算与提货成本。
中远海运集团正式推出中国-秘鲁-巴西海空联运新走廊，首单中国电商平台货物经上海海运至秘鲁钱凯港，再转空运至巴西圣保罗瓜鲁霍斯国际机场，全程耗时30天，比纯海运快约10天。货物在钱凯港48小时内完成转关操作，中远海运数字平台实现端到端单一追踪号可视化。该走廊由中远海运集运钱凯工作组与中远海运物流供应链航空物流联合开发，以海运控制长干线成本、以空运压缩南美段时效，为中国出口企业进入巴西市场提供兼具成本与速度竞争力的新路径。中远海运承诺持续优化转运效率，并以钱凯港为区域枢纽，将海空联运服务扩展至更多南美国家。
今年前8个月，满洲里机场海关累计监管9610跨境电商出口货物4209车，货值突破50亿元。2025年3月满洲里首批整车跨境电商9610出口业务启动，海关推出“嵌入式监管”新模式，货物不落地即与俄方车辆对装、查验同步实施，单车换装等待时间由4小时压缩至1小时，整体物流时长减少36小时，装卸成本降低约700元。目前满洲里已投用融仓、满东、西郊机场、综合保税区4处海关监管作业场所，实现清单核放、“属地申报、口岸放行”和“5+2”预约通关。该通道为长三角、珠三角家居用品与电子产品输往俄罗斯及欧洲提供了陆路替代方案。
Ozon 在白俄罗斯新开两座物流设施，合计 3.81 万㎡，使当地物流基础设施总面积较此前翻倍有余、增至 6.5 万㎡。其中一座 2.6 万㎡ 物流中心位于维捷布斯克州奥尔沙区博尔basovo镇，紧邻斯摩棱斯克州入境货运通道红山口岸，10 月 5 日起接收卖家货、10 月 12 日起向买家发货，主营纺织、服装、箱包与日化。另一座 1.21 万㎡ 分拣中心位于明斯克。货物将配送至白俄罗斯、俄罗斯及其他独联体国家，强化对俄白跨境履约。
Ozon 在白俄罗斯新增两座物流设施，总面积达3.81万㎡，使当地物流基础设施总面积较此前翻倍有余，增至6.5万㎡。其中一座2.6万㎡的物流中心位于维捷布斯克州奥尔沙区博尔basovo镇，紧邻斯摩棱斯克州入境货运通道红山口岸，自10月5日起接收卖家货物，10月12日起向买家发货，主要承接纺织、服装、箱包及日化品类。另一座1.21万㎡的分拣中心设于明斯克。上述设施的货物将配送至白俄罗斯、俄罗斯及其他独联体国家，进一步强化俄白跨境履约能力。
墨西哥对华自行车征收临时反倾销税，税额为 68.60 美元/辆。该措施针对出口墨西哥的自行车品类，相关卖家需据此核对自身产品是否在征税范围内并重新评估成本。目前材料仅提供标题信息，具体生效时间、适用产品范围与执行条件尚未明确。
受飓风“施蒙”影响，墨西哥太平洋沿岸出现强风暴雨，最大港口曼萨尼约港部分码头暂停作业，集装箱装卸及货物运输受阻。物流专家称，延误或以天计算，严重时可能超过15天，货物滞留港口产生的仓储费等额外成本最终将转嫁消费者。随着墨西哥年末消费旺季临近，电商企业正提前备货，此次物流不确定性令部分经营者担忧，港口作业中断影响可能沿供应链向内陆传导。
广东发生一起以外贸订单为诱饵的合同诈骗案，涉案人郭某通过广州欧盛服饰、广东天龙云裳贸易等主体与番禺、东莞大朗、中山沙溪、佛山南海等地服装及面料企业合作，初期以小额订单正常付款建立信任，随后扩大订单规模并调整账期，由供应商垫付面料、人工及加工成本。受害企业初步统计近150家，尚未收回的货款超过10亿元，最终金额以司法机关认定为准。2025年9月，有广州服装企业发现其以每件60余元生产的成衣交付后出现在国内市场，并以20余元被转手售出，货物并未进入正常海外销售渠道。番禺公安与佛山南海公安已分别于2026年4月15日与6月29日立案，受害供应商已于8月17日获悉郭某被刑事拘留。
推荐理由：这起外贸订单诈骗案涉及近150家服装代工厂、未收回货款超10亿元，提示做外贸代工与供应链账期生意的卖家重新评估客户信用与回款风险。
美国海关与边境保护局（CBP）发布《低价值货物拟议规则》，拟对价值 2500 美元及以下货物的非正式申报程序进行全面调整。CBP 计划针对 2500 美元及以下的国际邮件建立新的 Type 13 电子申报类型，在 Type 11 现有信息基础上额外要求提交发件人身份、发件人地址及包裹追踪号码，承运人亦须在进口舱单中提交相同追踪号码。现行规则允许 Type 11 在货物抵美后 15 天内完成申报，拟议规则将截止时间提前至抵美前或抵美当天。若包裹入境 15 天后仍未完成有效申报，将被视为自愿放弃，相关货物可能被退回或直接销毁。2500 美元为美国正式申报与非正式申报的一般价值分界线。
推荐理由：美国 CBP 拟调整 2500 美元及以下低价值货物申报流程，新增 Type 13 电子申报并提前截止时间，做美国直邮或小包业务的卖家需关注申报时效与弃件风险。
TikTok 完成一笔租赁交易，租下英国沃里克郡拉格比的大型仓库 Rugby 251，业主为京东旗下基础设施平台京东产发。该仓库占地 25.1 万平方英尺，位于 M6 高速公路 1 号交叉口旁，市场消息人士称 TikTok 签下为期 10 年的租约，租金约为每平方英尺 11 英镑。该建筑今夏竣工，达 A+ 级与 BREEAM 优秀级，设 3 个地面入口、净空 15 米、69 个重型货车停车位。仓库由 TikTok 自营物流部门 Fulfilled by TikTok 使用，该部门负责 TikTok Shop 的仓储与发货，2023 年推出。TikTok Shop 在英国拥有超过 20 万家中小企业用户。
TikTok 完成一笔英国仓库租赁交易，租下位于沃里克郡拉格比的 Rugby 251，业主为京东旗下基础设施平台京东产发。该仓库建筑面积 25.1 万平方英尺，紧邻 M6 高速公路 1 号交叉口，市场消息人士称租期 10 年、租金约每平方英尺 11 英镑。仓库于今夏竣工，达到 A+ 级及 BREEAM 优秀级标准，配备 3 个地面入口、15 米净空及 69 个重型货车停车位。该仓库将由 TikTok 自营物流部门 Fulfilled by TikTok 使用，该部门承担 TikTok Shop 的仓储与发货业务，于 2023 年正式推出。目前 TikTok Shop 在英国已拥有逾 20 万家中小企业用户。
欧盟10月12日确认拟对中国产混合动力汽车（含普混与插混、不分品牌）实施进口配额，首年约35万辆、此后每年增加6%、实施期4年、最早12月1日生效。中国商务部同日答记者问确认三原则：尊重事实，以2025年30.2万辆为基础向上安排；非歧视，中方配额不低于任何其他进口来源地；合规，保留WTO争端解决与贸易补偿权利。电动汽车反补贴案“软着陆”延续，欧方继续推进价格承诺及复审。
推荐理由：欧盟拟对中国产混动车设进口配额，首年约35万辆、年增6%，最早12月1日生效，涉及中国车企及汽车相关跨境出口方的出货节奏与合规安排。
ShopReturns 以神秘顾客方式从 49 家英国网店下单寄往德国，完成 31 单真实购买与退货，测得欧洲消费者跨境退货退款中位数为 16 天，最长 62 天。在 20 单有物流路径的退货中，仅 8 单返回英国，6 单留在德国、5 单至荷兰、1 单至意大利，近六成退货未返英。无任何一单提供真正免费退货，13 家从退款中扣除运费，9 家要求买家自担运费；最高一单 40 欧元订单退货运费 27 欧元，仅退 13 欧元。该结果反映英国跨境卖家在欧洲市场的退货时效与运费承担现状。
9月中国电商物流指数录得111.9点，较上月回升0.4点，构成指数的9个分项中有8个同步上行。换季消费与假期效应叠加推动线上订单量增长，服饰、出行及消费电子等品类需求集中释放，仓储配送与末端履约效率均有所提升。指数回升表明国内电商消费与物流运行在三季度末保持温和扩张态势，对跨境卖家在国内供应链管理与备货节奏的安排上具有一定参考价值。
德国零售巨头 Kaufland 在西班牙推出线上商城，其欧洲市场网络由此扩展至9个国家。目前平台已汇聚逾1.5万名商家，其中西班牙本地商家超过3100家，上线商品数量超过1000万种，覆盖6400余个类目。西班牙卖家的商品亦可直接接入德国站点目录。对跨境卖家而言，Kaufland 西班牙站提供了同时进入南欧市场与德国市场的双重渠道入口。欧洲本土零售平台的线上化扩张持续提速，也为第三方卖家带来了新的本土渠道选择。
部分中国跨境卖家反映，Wildberries 货到付款相关功能开通后，店铺退货指标出现上升，成交指标有所下滑。另有卖家反映 UNI 相关仓库持续存在发货不畅问题，后台一度无法正常登录，卖家担忧订单延误后遭平台处罚。上述反馈来源于不同商家及订单，目前平台方尚未发布官方说明。据卖家透露，货到付款功能能否关闭及具体设置，因店铺和类目不同而存在差异。