研究:7190万美国成年人从未购买欧洲时尚,年需求缺口达157亿美元
一项最新研究显示,约7190万美国成年人目前完全不购买欧洲时尚品牌,据此估算英国及欧洲时尚品牌在美国市场每年约有157亿美元需求未被满足。调查发现美国消费者对欧洲时尚有明确购买意愿,但受跨境运费、尺码标准换算、退换货流程以及关税等因素影响,大量订单在结账环节被放弃。该研究基于今年8月对2000余名美国消费者的在线调查,指出相关品牌在物流时效、尺码本地化与售后政策上仍有较大改进空间。
一项最新研究显示,约7190万美国成年人目前完全不购买欧洲时尚品牌,据此估算英国及欧洲时尚品牌在美国市场每年约有157亿美元需求未被满足。调查发现美国消费者对欧洲时尚有明确购买意愿,但受跨境运费、尺码标准换算、退换货流程以及关税等因素影响,大量订单在结账环节被放弃。该研究基于今年8月对2000余名美国消费者的在线调查,指出相关品牌在物流时效、尺码本地化与售后政策上仍有较大改进空间。
俄罗斯电商 Ozon 与保险公司 Ingosstrakh 宣布,因再保险市场条件变化,将于 2026 年 10 月 13 日终止现行的卖家商品保险计划。该计划是 Ozon 卖家此前唯一可用的商品保险方案,保单有效期至莫斯科时间 10 月 12 日 23 时 59 分,此后在卖家后台关闭。两家公司承诺按原条款履行现有保单义务,已对受影响卖家的赔付大部分已发放,其余将尽快支付。Ozon 表示将继续研究替代性的卖家资金保护工具,平台其他卖家扶持措施保持不变。
推荐理由:Ozon 卖家唯一可用的商品保险方案将于 10 月 13 日终止,涉及在俄卖家的货损与资金保障安排,需在保单失效前评估替代方案。
中国国庆假期结束后,跨太平洋集装箱即期运价本周出现回落。德路里全球集装箱指数显示,上海至洛杉矶航线下跌3%,每40英尺集装箱报价7624美元;上海至纽约航线下跌2%,报价10220美元。亚欧航线连续第13周录得跌幅,上海至鹿特丹下跌2%报3337美元,上海至热那亚基本持平报3696美元。Xeneta数据显示,远东至北欧即期价下跌2.5%报3645美元,远东至地中海下跌5.9%报4007美元,其中地中海航线自7月1日以来累计下跌43%,北欧累计下跌34%。船公司计划在10月下半月提高FAK费率以扭转跌势,但苏伊士航线提前恢复通航是提价面临的最大威胁。
eBay 澳洲宣布自 11 月 11 日起将免费用卖家转入全托管物流模式,由平台掌控运费与收款,距其要求卖家通过 eBay 购买邮资标签仅数月。按新规,eBay 将依据买家地址与包裹信息计算运费、直接向买家收款,成交后自动提供预付的澳大利亚邮政标签;提供免邮的卖家按包裹重量支付折扣统一费率,从货款中扣除。初期仅支持澳大利亚邮政,后续接入更多承运商。想自选物流的卖家须升级专业套餐。eBay 在英国推出全托管简易配送后扩展至澳洲与美国,托管物流已成增收重点,但英国卖家曾抱怨丧失承运商选择权。
推荐理由:eBay 澳洲站卖家将被默认转入平台托管物流,运费计算与收款由平台掌控,需评估是否升级专业套餐以保留自选承运商。
德国物流集团莱恩斯(Rhenus)计划沿跨里海国际运输走廊(中部走廊)建设至多14个货运枢纽,并在哈萨克斯坦阿克套新建一座海铁公多式联运枢纽。该网络将连接乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆与土耳其,并接入集团在欧洲的设施,包括现有23个集装箱港口及约70个港口设施。阿克套新码头占地至少30公顷,年吞吐能力至少15万标箱。2025年中部走廊集装箱运量达7.69万标箱,同比增长36%。欧盟委员会计划动员至多120亿欧元公私投资,目标是到2030年将贸易流量增至三倍并缩短运输时间。
Shopify 宣布扩大针对欧洲商家的物流服务范围,并上线多项新的订单履约功能,以协助商家应对即将到来的假日购物旺季。本次更新涵盖批量处理订单、打印物流标签、拣货打包及运输管理等多个环节。商家可直接在 Shopify 后台完成更多物流操作,无需频繁切换多个系统。该更新面向欧洲商家,具体上线时间与适用站点原文未说明。
纵腾集团旗下跨境物流企业云途正式获得 Amazon FIST 认证承运商资质,其头程物流业务纳入 Amazon 官方物流管控体系。云途同步上线 ShipTrack 全链路货件追踪功能,实现物流数据与卖家后台的实时同步。FIST 是 Amazon 针对 FBA 头程承运商设立的认证体系,目的是提升入仓货件的追踪能力与物流管理效率。使用云途作为 FBA 头程承运商的卖家,可关注其货件追踪数据与后台同步情况。
洛杉矶港9月处理了1042652个标准箱,比2025年7月的前纪录高出两万多箱,创下该港118年历史上单月最高纪录,也是西半球任何港口的单月最高量。9月装货进口545696个标准箱,同比增长19%,空箱处理量约37.1万个,同样创历史最高单月纪录。前九月累计处理近810万个标准箱,比去年同期高出3%。港务局执行主任塞罗卡表示,量能创新高主要因为零售商赶在关税生效前提前备货,而出口量仍偏弱。结构上,中国在洛杉矶港的货量占比已从60%降到40%,长滩港则占60%,东南亚承接了部分转移的订单。
美国司法部10月7日宣布,已向美国国际贸易法院起诉进口商Uni-Tile & Marble及其首席执行官,要求追缴6790万美元未缴关税,并处以2.225亿美元罚款,合计约2.904亿美元。美方指控被告2018年至2023年通过空壳公司、转运、低报货值及错误申报等方式,规避503票中国进口货物的关税,涉及木制橱柜、浴室柜、石英制品及瓷砖等商品。此案显示美国海关对逃避关税行为的追溯和处罚力度正在加强。
推荐理由:美国司法部起诉进口商逃避中国商品关税并追缴罚款,涉及木制橱柜、石英制品等品类,提示相关卖家关注申报合规与追溯风险。
美国国际贸易委员会(USITC)于 10 月 9 日正式启动 337-TA-1526 调查,涉及垂直供电系统、相关组件及采用该技术的计算系统。被申请调查的 20 家企业包括立讯精密、工业富联、台达电子、英飞凌、芯源系统及鸿海精密等。申请方美国 Vicor 公司指控相关产品侵犯其专利,并请求发布有限排除令及停止令。涉案产品未来可能面临美国进口限制,这是近期涉及中国电子制造企业的又一起重大 337 调查案件。
推荐理由:涉及立讯精密、工业富联、台达电子等20家企业的337调查,若发布有限排除令,相关产品可能面临美国进口限制,需关注应诉与供应链安排。
据NRF和Descartes数据,2026年9月美国主要门户港口中有8个港口延误情况增加,纽约/新泽西港延误增幅最大,增加1.5天至8.3天,休斯顿上升1.4天至7.2天。9月美西前五大港口占美国进口总额的46.7%,比8月增长4.4%;美东和美湾沿岸前五大港口占39.7%,下降3.2%。美线超长旺季基本结束,但港口拥堵问题仍存,可能对Q4圣诞季备货节奏产生影响。
Shopify(SHOP)10 月 9 日收盘上涨 3.82%,盘中价格一度刷新自 2025 年 12 月以来高位。公司近期扩大面向欧洲商家的物流服务,DHL Express 已在德国、英国、法国、意大利和西班牙上线,DHL eCommerce 新增波兰和荷兰两个市场,商家无需单独注册 DHL 账户即可使用协商价格。同时,Shopify 正式推出 Canvas AI 建站工作区,商家只需与 AI 助手 Sidekick 对话即可搭建和定制线上店铺。公司还参与推动个人代理协议开放标准,帮助企业识别和管理代表消费者访问网站的 AI 代理。
亚马逊全球物流在中国至美国的空运业务中新增 Air SMP 和 Economy Air 两档服务。Air SMP 允许卖家在发货地拆分货物,上海和香港每日均有航班直飞美国五个区域,每个区域对应一个指定履约中心,自提货起约 7 至 10 个日历日内完成配送,免收 FBA 入库配置费,服装、电子产品及锂电池商品均不加收附加费;Economy Air 从上海或深圳飞往洛杉矶,预计 11 至 15 天到达,费率低于现有标准空运服务但仍比海运快数周。该服务面向旺季备货、断货补救及时效要求较高的新品首发场景。同期消息显示,SHEIN 英国 2025 年营收 25.8 亿英镑,税前利润增长 18% 至 4500 万英镑,运营费用增加一倍多至 2700 万英镑。
洛杉矶港9月共处理标准箱1042652个,较2025年7月此前纪录高出逾2万箱,创下该港口118年历史上单月最高纪录,也是西半球所有港口中单月处理量的最高值。其中9月进口装货量为545696个标准箱,同比增长19%;空箱处理量约37.1万个,同样刷新历史单月纪录。前九个月累计处理标准箱近810万个,较去年同期增长3%。港务局执行主任塞罗卡表示,本次吞吐量创历史新高主要源于零售商在关税正式实施前集中提前备货,而出口量依然相对疲软。从货源结构看,中国在洛杉矶港的货量占比已由60%下降至40%,长滩港的占比则升至60%,部分转移订单已由东南亚承接。目前两个港口的主管部门均在为1月10日中美贸易休战到期前可能出现的新一轮抢运潮做准备,预计洛杉矶港与长滩港合计吞吐量还将进一步上涨约5%。
中国国庆假期结束后,跨太平洋集装箱即期运价本周出现回落。德路里全球集装箱指数显示,上海至洛杉矶航线下跌3%,每40英尺集装箱报价7624美元;上海至纽约航线下跌2%,报价10220美元。亚欧航线已连续第13周录得跌幅,上海至鹿特丹下跌2%至3337美元,上海至热那亚基本持平于3696美元。Xeneta数据显示,远东至北欧即期价下跌2.5%至3645美元,远东至地中海下跌5.9%至4007美元,其中地中海航线自7月1日以来累计下跌43%,北欧航线累计下跌34%。船公司计划在10月下半月通过提高FAK费率扭转跌势,但苏伊士航线提前恢复通航被认为是提价计划面临的最大威胁。Xeneta分析师表示,当前运价尚未触底,未来两至三周的走势将对今年余下时间的运价定价产生决定性影响。
德路里亚洲区内集装箱运价指数本周下跌1%,每40英尺集装箱报1503美元,终结此前连续六周的上涨。该指数仍较去年同期高出209%,去年国庆假期期间曾下跌12%,今年同期基本持平。10月1日起,上海至林查班、马尼拉、横滨的即期运价均下调3%,分别报1690美元、1027美元和1052美元;受中东局势持续恶化影响,上海至杰贝阿里航线运价仍维持在8662美元的高位。受8月台风季影响,上海和宁波港口出现船舶积压,平均等泊时间分别为3天和2.5天。布伦特原油自9月初以来持续维持在每桶100美元以上,达飞轮船已宣布自10月1日起对区内航线每箱加收75美元紧急燃油附加费。
亚马逊 2026 年假日旺季配送费将于 2026 年 10 月 15 日至 2027 年 1 月 14 日生效,且亚马逊表示燃油与物流附加费同样适用于这些费率。亚马逊自 2026 年 4 月 17 日起已对 FBA 配送费加收 3.5% 的燃油与物流相关附加费。2026 年亚马逊还上调了部分商品的入库配置费,某些货件配置下标准尺寸商品平均每件上涨 0.05 美元。卖家在亚马逊生态中可能遇到 40 多种费用和收费类型,若只监控其中五到十种,利润计算可能遗漏未进入表格的成本。旺季库存正开始进入亚马逊网络,假日广告竞争即将加剧,订单量上升,卖家应在发出下一批大货或加大假日广告预算前做一次费用审计。
Nexcade 联合创始人兼 CEO Dan Bailey 表示,将多年积累的运营知识转化为 AI 可用的上下文,是当前物流公司获取 AI 投资回报的最大障碍。
FreightWaves SONAR 10 月 9 日市场更新显示,卡车整车合同运价升至 52 周高点,为每英里 2.72 美元外加燃油,同比上涨 18%。现货运价同步走高,NTI 指数同比上涨近 50%,合同价与现货价差距收窄,承运商在年度招标中议价能力增强。Outbound Tender Reject Index 为 13.75%,处于近期 13% 至 14% 区间,整车需求环比上升约 1.25%,回到 Labor Day 前水平。热带风暴 Isaías 在 Alabama 湾岸和 Florida Panhandle 造成局部扰动,Mobile 与 Montgomery 市场的拒载率和现货价明显上升。SONAR Rate Intelligence 模块新增多式联运运价基准,用户可查看可用线路、最近铁路堆场以及与厢式货车在合同和现货两种形式下的成本对比。
美国国际贸易法院高级法官 Richard Eaton 周三下令 Customs and Border Protection(CBP)对未处理的美国进口条目进行清算,并对已处理但未最终确定的条目重新清算,且“不考虑”总统 Donald Trump 去年依据《国际紧急经济权力法》(IEEPA)征收的关税。
推荐理由:美国进口商可据此判断 IEEPA 关税退税的推进节奏:已清算条目仍是难点,且上诉可能延迟 CBP 行动,需关注清算日期与 protest 期限。
Freightos 10 月 6 日周报显示,中国黄金周期间增加的停航(blanked sailings)短期内可能让跨太平洋运价保持稳定,但天气相关扰动带来的停航或使运价基数维持高位。截至 10 月 6 日,亚洲至美西即期运价为每 FEU 8,322 美元,周环比下降 3%;亚洲至美东即期运价为每 FEU 9,606 美元,周环比持平。American Global Logistics 商务高级副总裁 Albert Zerega 表示,截至 9 月中旬有 157 艘船在上海等待靠泊,当前延误约 7 至 10 天,扰动预计延续至 10 月。Ascent Global Logistics 称,亚洲主要门户的台风扰动造成拥堵、跳港、船舶集中到港和船期变更,恢复可能需数周。NRF 与 Hackett Associates 10 月 8 日发布的 Global Port Tracker 显示,受美国关税截止日期和附加费推动的前置备货使旺季延长,9 月可能成为今年主要港口进口最繁忙的月份。
Xeneta 数据显示,亚洲至美西即期运价在 10 月 7 日每 FEU 下跌 2 美元,为 9 月中旬以来首次日环比下降,但仍比 9 月 30 日水平高 1.1%,报 8,336 美元/FEU。
俄罗斯自2026年8月起调整合规证书申请方式,进口商须为每批进口货物单独申办合规证书,此前由厂商或大型经销商一次性办证、其他市场参与者录入统一数据库沿用的模式不再适用。这一变化直接制约小批量进口,此前进入俄罗斯市场的笔记本电脑、耳机、充电器多以小批量方式流通,戴尔、惠普、苹果等美国品牌的单台进口规模均依赖该模式运转。移动市场研究集团分析师穆尔塔津估算,认证流程延长导致笔记本零售价上涨3%至4%,上述三家品牌的在售机型数量缩减约10%。另一家市场数据机构统计显示,8月笔记本销量同比下滑35%,经销商货架上已出现前几年的旧型号,平均售价突破11万卢布。经销商OCS个人系统部门负责人洛戈诺夫判断,配置复杂的游戏本及发烧友机型受影响最明显,规格标准化的商务本所受冲击相对较小。此外,去年秋季以来全球内存与存储器价格上涨同样推高整机成本,预计短缺更多集中于特定配置,整体供应量不会断供。
推荐理由:俄罗斯进口合规证书改为按批次单独申办,直接影响小批量进口笔记本等品类的成本与在售机型数量,相关卖家需重新评估认证流程与定价。
国家税务总局临沂市税务局第一稽查局公开一起骗取出口退税案件:2022年至2024年,临沂某公司在出口报关及退税申报中虚假填报出口商品品目,将本不予退税的商品违规申报为适用13%退税率的商品,骗取出口退税811.75万元。最终税务部门追缴全部出口退税款,并处两倍罚款、停止办理出口退税两年,案件移送公安机关进一步侦办。文章指出,出口退税到账并不意味着业务此后不再被查,已发生的出口业务若后续发现单证、交易或申报不合规仍会被核查,目前出口退税备案单证保存期限已明确延长至10年。核查覆盖采购、合同、报关单、HS编码、物流、收汇到财务核算的整套数据链条,任一环节异常都可能影响整笔业务真实性判断。文章还提醒亚马逊海外仓卖家:为按0110办理出口退税而加入自己控制的香港公司、人为做出一笔“境外销售”,若香港公司未实际承担采购、库存、销售功能与风险,该合同和销售关系可能面临真实性质疑,并影响退税业务本身。
跨境库清宝面向亚马逊FBA及第三方海外仓库存提供线下回收服务,覆盖美国、欧洲、英国、日本、加拿大等地区的大批量库存,可根据实际货物和仓库情况评估是否适合回收。卖家判断一批FBA库存是否继续销售,需综合看自然流量、广告转化、毛利和未来需求:若订单主要靠广告硬推、广告一停销量就明显下滑,或产品连续几个月没有改善,就应把未来30天、60天的仓储费、广告费和促销折扣一起算进去再决定。若确定不再补货,可比较站内促销、移除、转仓、批发和线下库存回收等方式,线下整批处理的特点是把处理周期明显缩短。卖家可先整理产品图片或链接、库存数量、所在地区、箱数或托盘信息,交由服务方初步评估,条件合适后再确认合同、付款和提货安排;已移除到第三方仓的货通常可直接进入后续提货流程。文章建议给库存设退出节点:30天看转化,60天看周转,90天仍无改善就启动退出方案。
亚马逊美国站10月第一周连发多条政策更新,涉及旺季配送费、黑五网一入库截止、危险品合规、商品捆绑、企业购自配送考核和责任保险六项内容。2026年假日旺季配送费将于10月15日生效并持续到2027年1月14日,覆盖FBA配送费、远程配送、MCF和Buy with Prime,10月15日之后发货的FBA订单全部按旺季费率计算。黑五网一FBA入库截止中,AWD仓发货截止10月14日、FBA最少分货截止10月21日、亚马逊优化分货截止10月28日,Deal标入库截止为10月17日。自2026年10月26日起,在美妆个护、家居清洁、汽车用品、工具类和3C电子等指定分类创建或编辑Listing需回答新的危险品合规问题。商品捆绑政策已于9月30日扩围至大多数分类,要求捆绑商品为原始制造商或品牌包装配置。企业购自配送卖家需将营业时间送达率保持在90%及以上,10月30日仍不达标可能被停售;大陆卖家自11月2日起须通过Amazon Insurance Accelerator购买商业责任保险。
推荐理由:梳理亚马逊美国站10月生效的六条政策,涉及旺季配送费、入库截止、危险品合规、捆绑销售、企业购自配送考核与责任保险,卖家需据此调整Q4成本与发货节奏。
亚马逊官宣 GWD 全球仓储与配送服务年底前将从美国扩展至另外 7 个市场,新增德国、法国、意大利、西班牙、英国、日本、加拿大。GWD 模式下卖家可将大批量货物一次性送至离工厂最近的 GWD 仓库,由亚马逊根据各市场实际需求统一调配,无需再按国家分别备货分仓。亚马逊官方数据显示,GWD 仓储成本比原来的 AWD 低,存储费用可减少 20%-40%,补货到 FBA 最快比其他服务缩短 5 天。对同时运营美国、欧洲、日本等多站点的卖家而言,库存管理从提前预判各国备货量转为按需求响应,多站点运营门槛和仓储成本结构随之变化。
推荐理由:GWD 扩展至欧洲、日本、加拿大 7 个市场,影响多站点卖家的分仓备货方式与仓储成本,需重新评估库存布局。
一项最新研究显示,约7190万名美国成年人完全不购买欧洲时尚品牌,据此估算英国及欧洲时尚品牌在美国市场每年约存在157亿美元的未满足需求。调查发现美国消费者对欧洲时尚品牌有明确购买意愿,但受跨境运费、尺码标准换算、退换货流程及关税等因素影响,大量订单在结账环节被放弃。该研究基于今年8月对逾2000名美国消费者开展的在线调查,指出相关品牌在物流时效、尺码本地化及售后政策方面仍有较大改进空间。
Shopify 宣布扩大面向欧洲商家的物流服务,并推出一系列新的订单履约功能,帮助商家应对即将到来的假日购物旺季。此次更新围绕批量处理订单、打印物流标签、拣货打包和运输管理等环节展开,商家可直接在 Shopify 后台完成更多物流操作,无需频繁切换系统。更新支持所有 Shopify 套餐,商家可一次性处理数百笔订单,并批量打印物流标签和装箱单;使用 Shopify Flow 的卖家还可通过自动化流程选择承运商及配送服务。Shopify 同时扩大与 DHL 的合作,DHL Express 已在德国、英国、法国、意大利和西班牙上线,DHL eCommerce 新增波兰和荷兰两个市场,荷兰和波兰商家首次可直接在 Shopify 平台使用相关物流服务。商家可直接使用 Shopify 与 DHL 协商的物流价格,无需单独注册 DHL 账户或签订额外合同,DHL 物流标签适用于所有 Shopify 套餐,无需额外订阅应用或支付月费。
俄罗斯进口笔记本电脑和小型电子产品(包括耳机和充电器)的难度显著增加,新规要求每批进口笔记本必须单独申请认证,导致小批量设备进口变得无利可图。受此影响,戴尔、惠普和苹果等美国品牌的供应量减少约10%,笔记本价格上涨3-4%。8月销量同比暴跌35%,经销商开始销售旧款机型。专家指出,虽然不会出现整体短缺,但特定配置可能供应紧张,尤其是游戏本和高性能型号,而标准化办公机型受影响较小。存储部件全球涨价也是推高价格的因素之一,目前市场平均售价已突破11万卢布。
电商营销机构 Flat Circle 创始人 Rok Hladnik 建议,商家推出新产品线时可以选择创建一个新品牌,把已有经验应用到新公司并无不妥。Flat Circle 总部位于斯洛文尼亚,2019 年成立,服务年营收六到八位数的品牌。Hladnik 提出两种路径:一是倾听客户痛点、了解其购买行为后询问“我能做什么来帮到你”;二是另建新品牌。他认为新品牌不必是表现最好的业务,可能是第四或第五品类,关键是算清总可寻址市场,不要投入过快。他还提到,绿色信号来自需求,即早期客户是否喜欢产品,此时不必过度关注单位经济模型,可后续优化;红色信号是品牌开始把产品做得更便宜、质量更低,客户会察觉质量下降。
希腊独立公共收入局海关稽查部门通报,一家华人经营的箱包手袋批发企业因瞒报收入、偷逃税款被立案查处,6个集装箱在比雷埃夫斯港被扣押。该企业2026年才正式经营,贸易体量与申报数据明显不符,海关通过风险算法比对数据发现异常后突击检查。核查显示,该企业累计进口鞋类超120万双,仅23万双开具正规发票,隐匿销售收入超270万欧元,偷逃增值税64.8万欧元,累计未缴税款超100万欧元。
Ozon 宣布将“Ozon Полку”(货架)功能设为全部提货点的强制项,全俄约 8 万个自提点将转为分布式仓库。第一阶段自 9 月 10 日起,买家 14 天内未取或取消的订单留在提货点就地转售;10 月第二阶段起,卖家可直接把货备到提货点,由提货点主而非平台收取仓储与处理费。对跨境卖家而言,库存可更贴近末端消费者、缩短最后一公里时效,但新增一笔按点结算的本地存储成本,需重新测算俄语区仓配模型。
推荐理由:Ozon 把全俄约 8 万个自提点转为分布式仓库,卖家可把货备到提货点,但需按点向提货点主支付仓储与处理费,俄语区仓配成本模型要重算。
巴西联邦税务局在里约热内卢港“Play Fake”行动中分两阶段查扣9个来自中国的违规货物集装箱,第一阶段(9月启动)5柜约3500万雷亚尔,第二阶段(本月完成)4柜约2800万雷亚尔,合计135吨。集装箱以低值商品虚假申报,查验发现申报商品仅占前部,后部藏匿玩具、毛绒、收藏玩偶、游戏卡牌、文具等涉已知IP特许经营商品,存在关税欺诈与知识产权侵权迹象,且玩具无Inmetro强制认证。行动正值巴西儿童节(10月12日)前夕,税务局提醒消费者认准Inmetro认证。拉美市场IP合规与强制认证(Inmetro/ANATEL等)执法趋严,玩具、IP周边类卖家须完成认证与授权链路。
推荐理由:巴西里约港查扣中国商品集装箱,涉及低值申报、IP侵权与Inmetro认证缺失,做巴西玩具和IP周边类目的卖家需核对认证与授权链路。
德国联邦统计局初步数据显示,8月德国自华进口168亿欧元、环比增长11%,中国重新成为德国最大供应国。当月德国对美出口135亿欧元、环比下降6.3%,同比增长22.6%。德国8月全月进口1181亿欧元(+0.9%)、出口1376亿欧元(-0.8%),贸易顺差从216亿欧元收窄至195亿欧元。非欧盟第三国进口增长2.2%成为拉动主力,欧盟内部贸易双双走弱。在中欧贸易磋商(10月8日至9日)与欧盟拟对华混动车设限的敏感时点,德国对华供应链依赖不减反增。
Ozon 宣布将“Ozon Полку”(货架)功能列为全部提货点的强制选项,全俄约 8 万个自提点将转型为分布式仓库。第一阶段自 9 月 10 日起,买家在 14 天内未取件或取消的订单将就地留存于提货点并转为再销售;第二阶段自 10 月起,卖家可直接向提货点备货,相关仓储及处理费用由提货点运营方而非平台收取。对跨境卖家而言,此举有助于库存更贴近终端消费者、压缩最后一公里的配送时效,但同时带来按点位结算的本地存储新增成本,需重新评估俄语区的仓配模型。
推荐理由:Ozon 把全俄约 8 万个自提点转为分布式仓库,跨境卖家可向提货点就近备货,但需承担按点位结算的本地存储费用,俄语区仓配模型要重新算账。
泰国工业部与泰国工业标准协会(TISI)近日联合对北榄府帕雷克萨地区一处华人经营的电商仓库实施突击检查,现场扣押不合规货物逾7400件,货值超250万泰铢。执法源于消费者投诉,有买家反映在一知名电商平台购入不合格风扇产品,执法人员据此锁定该仓库。被扣押货物涵盖壁挂扇、落地扇、按摩枪、电池、对流烤箱及LED灯等,主要违规问题为未粘贴泰国强制要求的TIS合格标识,同时缺少溯源二维码。该仓库承担接单、仓储、打包及配送的全链路运营。目前调查仍在推进,监管部门将对货物进口商展开追溯;一旦认定属未经许可进口,责任人最高面临2年有期徒刑或200万泰铢罚款,两项处罚可合并执行。
推荐理由:在泰国经营电商仓配的卖家需关注TIS强制认证与溯源二维码要求,无标识货物可能被扣押并追溯进口商责任。
希腊独立公共收入局(ΑΑΔΕ)海关稽查部门通报,一家由华人经营的箱包及手袋批发企业因涉嫌瞒报收入、偷逃税款被立案查处,其6个集装箱已在比雷埃夫斯港遭到扣押。该企业2026年方才正式开展经营,海关通过风险分析算法对进出口数据进行交叉比对后发现异常,随即对其办公室及仓库展开突击检查。经全链路数据核查,该企业累计进口鞋类超过120万双,其中仅23万双在销售环节开具了正规发票,其余97万双均以无票方式售出。核算结果显示,该企业隐匿销售收入超过270万欧元,偷逃增值税(VAT)64.8万欧元,累计未缴税款突破100万欧元。希腊海关方面还指出,该企业负责人与另一名华人女性关系密切,后者近期亦因同类案件被立案调查。
DHL集团委托纽约大学Stern商学院发布的全球化趋势年报显示,半导体、数据传输设备与数据中心硬件占2025年全部货物贸易增长的42%,2026年一季度该份额升至约76%。关键矿产、电池与电动车贸易也在快速扩张。AI相关货物需要超限、高价值、高敏感设备的跨境协调运输,涉及清关与仓储环节,亚太至美国的AI供应链物流成为3PL与承运人的新增长点,物流企业正快速扩充相关能力。对跨境物流企业而言,"AI货"高价值、高时效、专业清关的特性意味着新的利润池与能力门槛。
Shopify 宣布扩展欧洲商户配送能力并发布旺季履约更新。商户可在 Shopify 后台批量处理数百笔订单、一次性打印全部面单与装箱单,集成拣货清单,并可通过 Flow 自动化购头程。Shopify 深化与 DHL 的合作:DHL Express 新增德国、英国、法国、意大利、西班牙五国,境内外均可发;DHL eCommerce 首次进入波兰与荷兰。上述服务均可使用 Shopify 议价费率,无需单独 DHL 账户或 App 订阅。欧洲中小卖家的头程议价与发货门槛进一步降低,DHL 网络内的多国本土发货能力将成为欧洲市场运营的基建抓手。
推荐理由:Shopify 欧洲卖家可批量处理订单并直接用 DHL 议价费率发货,无需单独 DHL 账户,影响头程与本土发货成本。