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德路里WCI:亚欧航线运价连跌13周,上海至鹿特丹跌至3337美元
亚欧航线运价连跌13周 上海至鹿特丹跌至3337美元
影响对象:上海至鹿特丹、上海至洛杉矶、上海至纽约、上海至热那亚
需要行动:暂未发现明确操作要求
事实卡片高可信媒体 / 行业机构多来源交叉确认
生效/阶段:10月下半月(承运商计划上调FAK运价及削减运力的时间)
已抽取关键事实
- 德路里世界集装箱运价指数综合指数下跌2%至每40尺4351美元。
- 上海至洛杉矶运价下跌3%至7624美元。
- 上海至纽约运价下跌2%至10220美元。
- 上海至鹿特丹运价下跌2%至3337美元。
- 上海至热那亚运价持平于3696美元。
影响对象:亚欧航线货主;跨太平洋航线货主;承运商
核验说明:行业媒体转述德路里WCI数据,当前材料未附德路里官方原文。
导读
德路里(Drewry)世界集装箱运价指数(WCI)综合指数下跌2%至每40尺4351美元,受跨太平洋与亚欧航线需求走弱拖累。上海至洛杉矶跌3%至7624美元,上海至纽约跌2%至10220美元;亚欧航线持续下行,上海至鹿特丹跌2%至3337美元,上海至热那亚持平于3696美元。亚欧航线运价已连续13周下滑。承运商试图通过10月下半月上调FAK运价及削减运力(增加空白航班)扭转跌势,但苏伊士运河更快恢复通行仍是最大威胁。业内认为市场尚未触底,短期仍将波动。
推荐理由
亚欧与跨太平洋航线运价连续走弱,直接影响卖家头程海运成本与发货节奏,需关注承运商10月下半月FAK涨价与空白航班对舱位和报价的影响。
来源:跨境知道 · ikjzd.com
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