C.H. Robinson：港口拥堵占压全球12%集装箱运力，创四年新高

物流企业C.H. Robinson在10月市场报告中指出，目前约有12%的全球集装箱船运力被港口拥堵占用，达四年来最高水平，东亚、北欧及印度次大陆所受影响尤为突出。报告认为当前运力并非真正短缺，根本原因在于港口拥堵及船公司为恢复班期采取的应对措施，导致运力实际可用的地点与时间发生改变。跨太平洋航线正在消化中国10月1日至7日黄金周带来的运力收缩；印度至北美航线受舱位有限及科伦坡中转不畅双重制约；亚洲至欧洲航线因供给改善出现运价走软。准班率持续恶化，拥堵、船舶扎堆、台风、中东局势及巴拿马运河限制等因素在船公司运营网络中逐层传导。近期亚洲台风导致部分船公司跳港，主要中转枢纽拥堵造成接驳脱班与货物积压，报告提示跳港较计划内停航更难应对，货物只能等待下一班支线船或改经其他中转枢纽疏运。