FreightWaves· Noi Mahoney·· 3 天前内容评分67
TRAFFIX：墨西哥司机短缺与签证限制挤压北美跨境卡车运力，紧张或持续至2027年
Mexico trucker shortages, visa restrictions squeeze cross-border capacity
影响对象：原文未明确具体对象
需要行动：暂未发现明确操作要求
事实卡片高可信媒体 / 行业机构单一来源，暂未发现第二来源
已抽取关键事实
- TRAFFIX 预计北美跨境卡车运力将持续受限至 2027 年，尽管货运需求偏软。
- TRAFFIX 的 10 月北美跨境指数加拿大为 57、墨西哥为 54，均较 9 月下降 1 点。
- 该指数高于 50 表示市场条件趋紧，包括成本上升、卡车运力有限和监管挑战。
- 当前卡车融资成本可达 8% 至 9%，高于疫情期间的低成本贷款环境。
- C.H. Robinson 援引 CANACAR 称，美国当局已撤销约 25,000 名墨西哥货运司机的签证。
影响对象：跨境卡车承运人；美墨加跨境货主；墨西哥 B-1 签证司机；拉雷多/ Eagle Pass / Brownsville 口岸相关方；美加线路承运人；佛罗里达方向承运人
需要关注：核对美墨跨境线路的可用运力与承运人覆盖情况；评估 B-1 签证撤销对墨西哥跨境司机供给的影响；关注 Eagle Pass、Brownsville 等口岸空车过境限制对运输时效和成本的影响；评估美加方向回程货不足导致的运价与空驶成本变化
核验说明：行业媒体 FreightWaves 转述 TRAFFIX 高管访谈及 C.H. Robinson 报告，未附官方公告原文；签证撤销数据为 C.H. Robinson 援引 CANACAR 的二手转述。
导读
物流服务商 TRAFFIX 高管向 FreightWaves 表示，受司机短缺、监管限制和运营成本上升影响，北美跨境卡车运力预计将持续紧张至 2027 年。TRAFFIX 10 月北美跨境指数显示加拿大为 57、墨西哥为 54，均较 9 月下降 1 点，高于 50 意味着成本高企、运力有限和监管挑战。墨西哥方面，持有有效 B-1 签证的司机数量有限，C.H. Robinson 的 Edge Report 援引墨西哥卡车协会 CANACAR 称，美国已撤销约 25,000 名墨西哥货运司机的签证；9 月 9 日至 14 日 Eagle Pass 和 Brownsville 南向空车过境受限，日商业过境量从约 1,000 降至 300 至 400，近 700 辆牵引车滞留美方一侧。美加方向存在货流不平衡，部分承运商不愿接单进入佛罗里达等市场，部分走廊运价在过去约一个月至一个半月上涨 25% 至 35%。TRAFFIX 预计未来三到六个月运力不会明显缓解。
来源：FreightWaves · freightwaves.com
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